Ford dévoile l'Escape 2023 à vendre aux côtés du SUV Bronco Sport

DETROIT - Ford Motor met à jour son populaire Escape dans le cadre d'une stratégie de vente à deux volets aux côtés du Bronco Sport plus récent et plus robuste dans le segment très compétitif des VUS compacts.

Ford s'attend à ce que le nouveau design de l'Escape 2023, combiné à des technologies de confort et de sécurité supplémentaires, l'aide à maintenir, voire à augmenter, les ventes du véhicule.

"L'Escape est déjà notre quatrième véhicule le plus vendu dans notre portefeuille, et nous pensons que nous avons une opportunité de nous développer davantage", a déclaré Craig Patterson, responsable du marketing Ford SUV, lors d'un point de presse.

Avec la mise à jour, Ford ajoute également un nouveau pack sport ST qui, selon la société, représentera environ la moitié des ventes du véhicule à l'avenir. Il sera disponible sur trois modèles, à partir de 995 $. Il présente un style plus sombre, des roues plus grandes et d'autres caractéristiques.

Le prix de départ de l'Escape 2023 varie d'environ 29,000 40,000 $ pour un modèle d'entrée de gamme à 27,000 41,000 $ pour un véhicule électrique hybride rechargeable. Cela se compare à la gamme actuelle qui coûte environ XNUMX XNUMX $ à XNUMX XNUMX $.

L'Escape 2023 devrait commencer à arriver dans les salles d'exposition des concessionnaires au début de l'année prochaine. Le constructeur automobile a commencé à prendre des réservations pour le véhicule mardi.

L'objectif est de différencier l'Escape grand public du Bronco Sport plus robuste, permettant à chaque véhicule de former une niche dans le segment des véhicules compacts, selon Adrienne Zaski, responsable de la marque Escape.

« Ce segment est vaste. Cela peut sembler banalisé. Nous pensons qu'avec les améliorations que nous avons ici, nous allons pouvoir sortir de la mer de la similitude », a-t-elle déclaré.

Les ventes américaines de l'Escape ont dépassé le Bronco Sport d'environ 30,000 XNUMX unités au cours du troisième trimestre de cette année. Le Bronco Sport a commencé à arriver chez les concessionnaires Ford au milieu de l'année dernière.

Les deux véhicules partagent la même plate-forme de véhicule ou les mêmes fondations, mais sont produits dans des usines différentes. Le Bronco Sport est fabriqué dans une usine au Mexique, tandis que l'Escape est produit à l'usine d'assemblage Ford de Louisville dans le Kentucky.

L'Escape 2023 est doté de phares similaires à ceux du Mustang électrique Mach-E et est également disponible avec une barre lumineuse LED complète à l'avant du véhicule. D'autres mises à jour incluent un intérieur rafraîchi, y compris des écrans plus grands ; sans fil Apple CarPlay et Android Auto ; et des fonctions de sécurité supplémentaires.

L'Escape conserve ses options de groupe motopropulseur, y compris un véhicule électrique hybride traditionnel et hybride rechargeable. Chaque modèle de la nouvelle gamme vise une autonomie estimée par l'EPA d'au moins 400 miles par réservoir, selon Ford. L'hybride à traction avant vise une autonomie estimée par l'EPA de plus de 550 miles.

Ford a déclaré que le modèle électrique hybride rechargeable ne représente qu'environ 7 à 8 % des ventes unitaires actuelles. En fonction des coûts des pièces et des matières premières, le constructeur automobile peut chercher à augmenter les ventes de ces véhicules, selon Zaski. Les ventes de l'hybride traditionnel sont limitées en raison de problèmes de chaîne d'approvisionnement et représentent environ 15 à 20 % des ventes, a déclaré Patterson.