Le PDG de Ford, Jim Farley, tapote un camion Ford F-150 Lightning avant d'annoncer lors d'une conférence de presse que Ford Motor Company s'associera à la plus grande société de batteries au monde, une société basée en Chine appelée Contemporary Amperex Technology, pour créer une usine de batteries de véhicules électriques. à Marshall, Michigan, le 13 février 2023 à Romulus, Michigan.
Bill Pugliano | Nouvelles Getty Images | Getty Images
DETROIT - Ford Motor s'attend à ce que la production de son pick-up électrique F-150 Lightning soit en baisse au moins jusqu'à la fin de la semaine prochaine pour résoudre un problème potentiel de batterie, a déclaré mercredi le constructeur automobile.
Le calendrier mis à jour vient un jour après que Ford a confirmé la production du véhicule très surveillé avait été suspendue au début de la semaine dernière suite à un véhicule présentant un problème de batterie lors d'un contrôle qualité avant livraison.
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Ford a déclaré mercredi qu'il pensait que les ingénieurs avaient trouvé la cause profonde du problème. L'enquête sur le problème devrait être terminée d'ici la fin de la semaine prochaine, suivie d'ajustements au processus de production de la batterie du camion qui "pourraient prendre quelques semaines".
Une porte-parole de Ford a refusé de divulguer des détails supplémentaires sur le problème, ce qui a entraîné l'arrêt de la production ainsi qu'un arrêt de l'expédition des camions déjà produits.
La société a déclaré qu'elle n'était au courant d'aucun incident lié à ce problème dans des véhicules qui ont déjà été livrés à des clients et à des concessionnaires. Les détaillants peuvent continuer à vendre des véhicules qu'ils ont déjà en stock.
Le F-150 Lightning est surveillé de près par les investisseurs, car il s'agit de la première camionnette électrique grand public sur le marché et d'un lancement majeur pour Ford.
Le problème de la batterie ajoute à "problèmes d'exécution" en cours détaillé aux investisseurs plus tôt ce mois-ci par le PDG de Ford, Jim Farley, qui a paralysé le constructeur automobile bénéfice du quatrième trimestre.
Farley a réitéré mercredi que le constructeur automobile devait faire mieux sur le plan opérationnel pour être plus rentable et aligner ses marges sur celles de ses concurrents. Il a déclaré que Ford est moins rentable que ses homologues hérités, car son désavantage en termes de coûts se situe entre 7 et 8 milliards de dollars.
"Nous pouvons réduire les coûts, nous pouvons réduire les effectifs, nous pouvons le faire très rapidement et nous ferons tout ce dont nous avons besoin", a déclaré Farley lors d'une conférence de Wolfe Research. "La réalité est que si vous ne changez pas l'efficacité de l'ingénierie, de la chaîne d'approvisionnement et de la fabrication, l'énoncé de travail de base, la façon dont les gens travaillent, l'efficacité de cela va repousser
Farley a ajouté plus tard : "Il s'agit vraiment de repenser ce que nous faisons dans la partie de l'entreprise qui a 120 ans."
Source : https://www.cnbc.com/2023/02/15/ford-f-150-lightning-production-halted.html