WASHINGTON, DC – 06 OCTOBRE: Le sénateur Joe Manchin (D-WV) prend la parole lors d'une conférence de presse devant son bureau … [+]
Getty Images
"Il y a tellement de nouvelles opportunités formidables pour le déploiement d'énergie propre dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation. Si vous n'avez pas d'appel parallèle pour moderniser la façon dont ces projets sont autorisés, il m'est difficile de voir que ces projets seront mis en ligne en temps opportun », Heather Zichal, PDG, American Clean Power Association, Août 2022
Il n'est pas étonnant que les efforts de réforme des permis de Joe Manchin aient échoué : ils n'ont jamais eu beaucoup de chance à cause de nos défenseurs du climat autodestructeurs.
Des pipelines aux parcs éoliens et solaires en passant par les lignes de transmission, nous avons rendu presque impossible la construction de quoi que ce soit dans ce pays.
Nous avons mis en place un processus d'approbation de permis labyrinthique qui bloque considérablement ou bloque carrément la construction d'importants projets d'infrastructure.
La moyenne est près de cinq ans ainsi que 4.2 millions de dollars juste pour terminer le processus de révision, c'est-à-dire avant même que les développeurs puissent commencer à construire.
La déclaration d'impact environnemental médiane est supérieure à 600 pages.
Le Progressive Policy Institute résume le mieux tous les obstacles :
"Si vous pensez qu'un rapport environnemental de deux ans, d'un million de dollars et de plus de 1,000 XNUMX pages simplement pour construire de nouvelles pistes cyclables dans une ville déjà développée semble absurde, vous n'êtes pas seul", IPP, Septembre 2022
En effet, les États-Unis sont facilement en tête lorsqu'il s'agit de nombre d'avocats par habitant, Où le incroyablement lourd La règle de la National Environmental Policy Act (NEPA) bloquant le développement des infrastructures a été armé devant les tribunaux.
Et comme mon Forbes collègue Ariel Cohen vient a souligné, le NIMBYisme est un "problème énergétique bipartisan".
Quiconque s'inquiète de l'état de la planète devrait être très alarmé.
Le « nous ne pouvons rien construire » est un problème vraiment important et urgent pour l'énorme construction d'infrastructures qui est maintenant nécessaire pour atteindre nos objectifs en matière d'énergie et de changement climatique.
Le président Biden a promis de réduire drastiquement nos émissions de gaz à effet de serre : une réduction de 50 % d'ici 2030 par rapport aux niveaux de 2005.
Cela signifie des changements majeurs dans le système énergétique du pays.
Plus d'infrastructures et plus d'exploitation minière.
Les technologies propres - des éoliennes aux panneaux solaires en passant par les véhicules électriques et le stockage sur batterie - exigent un large gamme de minéraux et de métaux.
Pourtant, notre révolution minière continue d'être bloquée à chaque tournant par, plus ironiquement, bon nombre des mêmes personnes qui exigent un passage immédiat à la transition énergétique elle-même.
Pour atteindre le zéro net pour lutter contre le changement climatique, les experts conviennent que nous avons maintenant besoin de la plus grande construction d'infrastructures depuis la deuxième révolution industrielle il y a des années 150.
Y compris de l'administration Biden, il y a un soutien bipartite (enfin sur quelque chose !).
Les démocrates et les républicains ont travaillé ensemble pour voir comment nous pouvons changer tout cela : Comment les litiges environnementaux peuvent bloquer les projets d'énergie renouvelable.
L'aile la plus "progressiste" du parti démocrate s'opposait pourtant fortement à Manchin.
Mais peut-être que ces démocrates étaient plus « irréalistes » que progressistes.
Manchin aurait donné aux régulateurs fédéraux une nouvelle autorité pour délivrer des permis de construction pour les lignes électriques et les projets de transmission jugés "nécessaires dans l'intérêt national".
Les services publics et les investisseurs considèrent le transport comme un élément très précieux du mix d'activités et de la transition énergétique, essentiel à tout plan de décarbonation.
La réalité est que nos régions les plus venteuses et les plus ensoleillées sont éloignées des villes qui ont besoin de leur électricité.
Cela signifie une énorme quantité de lignes de transmission à haute tension qui prennent tout simplement beaucoup trop de temps à construire, réductions croissantes de nos ressources les plus propres et en bloquant le progrès climatique.
Jusqu'à fin août, Bloomberg rapports que ces « frais de congestion » cette année ont coûté au pays la somme faramineuse de 100 milliards de dollars, soit le double de la moyenne annuelle.
Nos problèmes pour beaucoup plus d'énergie éolienne et solaire sont évidents : l'autorisation de construire de nouvelles lignes de transmission doit actuellement être accordée État par État, parcelle par parcelle.
L'urgence de construire une transmission avec de meilleurs permis est évidente : selon une étude d'éminents experts de l'Université de Princeton sur l'atteinte du zéro net d'ici 2050 conclut que nous avons besoin de 2.4 billions de dollars pour étendre les systèmes de transmission afin de gérer le boom des énergies renouvelables (figure ci-dessous).
Cheryl LaFleur, ancienne présidente de la Federal Energy Regulatory Commission (FERC), explique à quel point ce processus est ardu en utilisant l'exemple du projet d'autoroute inter-États du président Dwight D. Eisenhower :
- "Imaginez s'il n'avait aucune autorité pour implanter les autoroutes inter-États et qu'il disait…" Nous aimerions avoir des autoroutes inter-États, pourquoi tous les États ne les planifient-ils pas ? » Cheryl LaFleur, FERC , 2021
L'énergie éolienne et solaire nécessaire pour atteindre le zéro net doit être gigantesque, ce qui … [+]
Source des données : NYT ; Princeton; JTC
Et comme Manchin a tenté de l'expliquer, les irréalistes de l'énergie doivent également réaliser l'importance du gaz naturel, qui a maintenant été reconnu comme un "investissement vert" en Europe - un continent avec les définitions les plus strictes au monde.
De manière critique, cette réalité « le gaz fait partie intégrante » a été soutenu par nos dirigeants environnementaux, sociaux et de gouvernance d'entreprise (ESG) : « Je suis très heureux que la zone euro ait enfin déclaré que le gaz est vert », déclare Larry Fink, PDG de BlackRock.
Encore une fois, nous devons rester réalistes ou nous n'avons aucune chance d'atteindre le net zéro.
Extrêmement révélateur de l'irremplaçabilité du gaz naturel, lors de la dernière canicule en Californie teintée de vert, le gaz généré un énorme 60% de l'électricité de l'État fixé au vent et au soleil.
En d'autres termes, malgré des décennies de dizaines de milliards de dollars de subventions et de mandats pour forcer les énergies renouvelables dans le système, le gaz est toujours facilement la principale source d'électricité de la Californie - et fonctionne dans les conditions les plus difficiles. quand les énergies renouvelables n'ont pas.
Je dirais qu'aucun État, jamais, ne dépensera autant d'argent et n'utilisera autant de politiques pour essayer de forcer les énergies renouvelables dans le système comme la Californie l'a fait au cours des 20 dernières années, et pourtant : le gaz domine toujours.
Tout cela est une question de physique, pas un "manque d'investissements".
Nous l'avons également vu avec l'Allemagne, où après des centaines de milliards dépensés pour les énergies renouvelables, il reste encore plus de gazoducs et de terminaux de gaz naturel liquéfié une priorité absolue.
Mais peut-être les 180 plus gros de tous ? De Reuters»L'interdiction de la fracturation de gaz en Angleterre levée en faveur de l'indépendance énergétique. »
Les choses vont si mal dans l'Europe importatrice de gaz que Le Wall Street Journal vient d'expliquer comment les industries à forte intensité énergétique sont sur le point de quitter le continent à des prix beaucoup plus bas dans la centrale de production de gaz des États-Unis
Oui, juste une autre façon d'utiliser plus de gaz naturel dans le futur : nous devons nous préparer dès maintenant à un boom de l'industrie et de la fabrication nationales pour soutenir la transition énergétique dans les principaux domaines de croissance comme les véhicules électriques, le stockage de l'énergie et le développement des énergies renouvelables.
Notre « gaz est l'avenir » continue de s'installer : le gouverneur de Virginie, Glenn Glenn Youngkin, a publié un plan énergétique qui poursuivrait les investissements dans les infrastructures de gaz naturel et construirait un petit réacteur nucléaire modulaire, mais s'éloignerait de la norme de portefeuille 100 % renouvelable promulguée en 2020.
Et alors que l'objectif de « l'électrification profonde » progresse - une stratégie clé pour lutter contre le changement climatique - nous avons certainement besoin d'un système d'alimentation électrique fiable, abordable et flexible.
Sans un, l'incitation pour les Américains à s'électrifier s'évanouira.
Imaginez simplement les problèmes que nous pourrions avoir si nous ajoutions potentiellement des centaines de millions de voitures électriques au réseau (nous avons 270 millions de voitures à pétrole à déplacer).
Les experts ont continué à Mettez-nous en garde sur ces dangers climatiques en ce qui concerne l'installation d'une électricité coûteuse et peu fiable.
La North American Electric Reliability Corporation conclut que les États occidentaux qui augmentent leurs «profils de ressources variables» (c'est-à-dire l'électricité éolienne et solaire) «augmentent le risque de pénuries d'énergie».
Le gaz s'est avéré inestimable non seulement pour aider à réduire les émissions, mais aussi pour soutenir ces énergies renouvelables.
La Nouvelle-Angleterre, par exemple, a les prix de l'électricité les plus élevés du pays parce que les États utilisent le gaz comme principale ressource, mais continuer à bloquer les pipelines indispensables.
National Grid va augmenter ses tarifs d'électricité un autre 65% cet hiver à partir du 1er novembre.
L'électrification étant une stratégie clé en matière de changement climatique, études continuent de montrer que notre demande d'électricité est appelée à augmenter, peut-être de plus de 70 % au cours des 20 à 25 prochaines années.
Notre solution n'est pas une chose « renouvelables contre gaz » ; c'est une chose "renouvelables ET gaz".