Le PDG de FedEx, Raj Subramaniam, affirme que les difficultés de son entreprise sont le "reflet" d'un ralentissement mondial

Une récession mondiale est-elle en route ?

Les économistes et les banques d'investissement ont averti tout au long de 2022 que l'économie mondiale est ralentissement sous le poids de l'inflation persistante et des hausses des taux d'intérêt des banques centrales.

Mais maintenant, les PDG commencent à voir des preuves directes de ce ralentissement dans leurs entreprises et ils réduisent leurs prévisions de bénéfices en conséquence.

Le jeudi, FedEx est devenu le dernier géant de l'entreprise à tirer la sonnette d'alarme. La compagnie maritime a vu ses actions chuter de plus de 20% vendredi après avoir retiré ses prévisions pour l'année complète et donné des résultats préliminaires plus faibles que prévu, citant la baisse du volume des expéditions mondiales.

Et dans un interview avec CNBC, on a demandé au PDG Raj Subramaniam si l'économie mondiale se dirigeait vers une "récession mondiale". Sa réponse était un avertissement sévère pour les investisseurs : « Je pense que oui ; ces chiffres ne présagent pas très bien.

"Nous constatons une baisse des volumes dans tous les segments du monde", a ajouté Subramaniam. "Nous supposons donc simplement à ce stade que les conditions économiques ne seront pas bonnes."

Le PDG a déclaré que FedEx passerait désormais en "mode de gestion des coûts" afin de faire face à la baisse des revenus et à l'augmentation des dépenses en raison de l'inflation. Et dans un avertissement particulièrement effrayant pour Wall Street, il a ajouté que les mauvais résultats de son entreprise sont « le reflet des entreprises de tout le monde ».

Un quartier sombre

FedEx était censé publier ses résultats du premier trimestre fiscal la semaine prochaine, mais la société a décidé de publier sa publication plus tôt.

Ce type de gains annonce préalable se fait généralement lorsque les résultats financiers réels des entreprises ne correspondent pas aux prévisions qu'elles ont précédemment données aux investisseurs, lorsque des acquisitions ont été réalisées ou lorsque la direction souhaite donner un avertissement à Wall Street. Et jeudi, c'est ce que les investisseurs ont obtenu de FedEx.

Pour le premier trimestre fiscal qui s'est terminé le 31 août, FedEx a réalisé un bénéfice par action de 3.44 dollars par rapport à l'estimation consensuelle des analystes de 5.14 dollars, selon les données de FactSet. Les revenus sont également légèrement inférieurs aux estimations consensuelles de la rue à 23.2 milliards de dollars contre 23.6 milliards de dollars.

La société a déclaré dans un communiqué de presse après les mauvais résultats qu'elle sera obligée de consolider ses opérations pour s'adapter au nouvel environnement économique plus difficile à venir. Cela comprend des plans pour fermer 90 bureaux, réduire les dépenses en immobilisations de 500 millions de dollars au cours de l'année à venir, reporter l'embauche et réduire la fréquence de ses vols.

La direction de FedEx a noté que les volumes de fret ont considérablement diminué alors que les tendances économiques mondiales « se sont considérablement aggravées » au cours des derniers mois. Affaires des deux principaux clients du géant du transport maritime, Walmart ainsi que Target, a également été inférieur aux attentes au cours du trimestre d'août, les détaillants continuant de faire face à la baisse des bénéfices dans un contexte de inadéquation de l'inventaire causé par l'évolution des tendances des dépenses de consommation après la pandémie.

"Nous nous attaquons rapidement à ces vents contraires, mais compte tenu de la vitesse à laquelle les conditions ont changé, les résultats du premier trimestre sont inférieurs à nos attentes", a déclaré Subramaniam dans un communiqué après la publication des résultats. "Bien que cette performance soit décevante, nous accélérons de manière agressive les efforts de réduction des coûts et évaluons des mesures supplémentaires pour améliorer la productivité, réduire les coûts variables et mettre en œuvre des initiatives structurelles de réduction des coûts."

En raison de ce ralentissement, FedEx prévoit désormais un bénéfice par action ajusté pour le deuxième trimestre fiscal de 2.75 dollars, contre des estimations consensuelles de 5.47 dollars, selon FactSet. Et la direction a ajouté qu'elle s'attend à des revenus compris entre 23.5 et 24 milliards de dollars au prochain trimestre, contre des estimations consensuelles de 24.9 milliards de dollars.

La réaction de Wall Street

Les analystes de Wall Street n'ont pas tardé à réduire leurs prévisions pour les actions FedEx après l'annonce des pré-bénéfices et la faiblesse des perspectives.

Adam Roszkowski, de Bank of America, un analyste de recherche, a déclassé les actions de FedEx d'une note «achat» à une note «neutre» et a réduit son objectif de cours de 275 $ par action à seulement 186 $ dans une note de vendredi.

L'analyste a déclaré qu'il rétrogradait le géant du transport maritime principalement en raison de "l'environnement macro en chute rapide" et de la société "levier d'exploitation élevé"- ou des coûts fixes élevés, ce qui signifie que FedEx doit gagner des revenus constants pour réaliser un profit et est plus affecté par la baisse des ventes. En plus de cela, la société détient environ 20 milliards de dollars de dettes à long terme, ce qui fait qu'elle a des charges d'intérêts importantes.

UBS a également réduit son objectif de cours sur les actions de FedEx de 308 $ à 232 $ vendredi, les analystes affirmant que les verrouillages COVID, la faiblesse économique en Asie et les problèmes opérationnels en Europe étaient les principaux facteurs qui ont entraîné les mauvais résultats de l'entreprise au cours du dernier trimestre.

Ils ont admis, cependant, que les problèmes de FedEx pourraient être le signe d'un ralentissement économique plus mondial qui se manifeste par la réduction des volumes de fret aérien international, mais ont noté qu'UPS a récemment organisé un petit-déjeuner côté vente pour les analystes le 6 septembre, où il a maintenu son plein -année, il pourrait donc s'agir d'un problème plus spécifique à l'entreprise.

Cette histoire a été présentée à l'origine sur Fortune.com

Source : https://finance.yahoo.com/news/worldwide-recession-fedex-ceo-raj-170025598.html