Un avion de Republic Airways s'approche de la piste de l'aéroport national Ronald Reagan de Washington (DCA) à Arlington, en Virginie, le 2 avril 2022.
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La Federal Aviation Administration a déclaré lundi qu'elle avait rejeté une proposition visant à réduire de moitié le nombre d'heures nécessaires pour devenir copilote, car une grave pénurie d'aviateurs incite les transporteurs à réduire leurs itinéraires.
Republic Airways, qui assure des liaisons courtes pour Delta, Américaine ainsi que Uni, a proposé aux régulateurs en avril que les pilotes soient autorisés à rejoindre une compagnie aérienne après 750 heures de vol une fois qu'ils ont terminé le programme de formation du transporteur.
Normalement, 1,500 XNUMX heures de vol sont nécessaires avant qu'un nouveau pilote puisse voler commercialement, bien qu'il existe une exception pour certaines expériences militaires qui réduisent de moitié l'exigence.
La soi-disant règle des 1,500 XNUMX heures a été adoptée après la accident mortel de Colgan Air en février 2009 près de Buffalo, New York. L'accident a également entraîné de nouvelles exigences concernant une période minimale de repos pour les pilotes avant un vol.
"La FAA considère qu'il est d'un plus grand intérêt public d'assurer et de maintenir le niveau de sécurité fourni par la fondation d'une formation aéronautique intégrée requise par" les critères actuels, a déclaré l'agence dans sa décision, qui a été publiée un jour avant une réunion régionale. conférence aérienne à Washington, DC
La décision de la FAA intervient alors que les compagnies aériennes sont aux prises avec une grave pénurie de pilotes, que les dirigeants ont blâmé sur les coupures de service, en particulier dans les petites villes.
Republic Airways n'a pas immédiatement commenté.
Source : https://www.cnbc.com/2022/09/19/faa-rejects-republic-airways-proposal-to-halve-pilot-training-hours.html