Les voyageurs regardent un tableau d'affichage montrant les vols annulés et retardés à l'aéroport international d'Orlando le week-end du Nouvel An, malgré des milliers d'annulations et de retards de vols à travers les États-Unis.
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La Federal Aviation Administration rencontrera le mois prochain le personnel des principales compagnies aériennes américaines pour discuter des moyens d'améliorer le flux de trafic aérien vers et depuis le hotspot touristique de la Floride, où les retards météorologiques du début du mois ont perturbé les plans de voyage de dizaines de milliers de passagers.
La réunion de deux jours se tiendra en personne en Floride, a déclaré la FAA à CNBC. Spirit Airlines seront présents, selon une personne proche du dossier. D'autres transporteurs ayant de grandes opérations en Floride, tels que american Airlines ainsi que JetBlue Airways sont également susceptibles d'être présents.
Les compagnies aériennes volent davantage vers certains des aéroports les plus fréquentés du Sunshine State. La Floride a enregistré un record de près de 118 millions de visiteurs nationaux l'année dernière, selon les données de l'État.
Le service de Miami est en hausse de 113 %, Tampa de 107 % et West Palm Beach de 132 % par rapport à 2019, avant la pandémie de Covid, selon la FAA.
Des orages plus fréquents dans l'État, associés à une forte demande de voyages et à des effectifs des compagnies aériennes moins nombreux que nécessaire, ont contribué au retard ou à l'annulation de plus de 9,000 XNUMX vols plus tôt ce mois-ci.
"Le facteur limitant sur la côte Est a été la météo pendant une période de pointe de la demande", a déclaré la FAA dans un communiqué.
Près de 1,200 vols à l'aéroport international d'Orlando, soit 5%, jusqu'à présent ce mois-ci ont été annulés contre 2% en 2019, tandis que 36% ont été retardés, soit le double du pourcentage au cours de la même période de 2019, selon le site de suivi des vols FlightAware. À l'aéroport international de Fort Lauderdale, les annulations représentent jusqu'à 5 % de l'horaire d'avril, contre 1 % il y a trois ans, tandis que les retards ont presque doublé pour atteindre 33 %.
Les voyages aériens en Floride sont également confrontés à des défis tels que l'augmentation des opérations militaires et davantage de lancements spatiaux, tandis que la pandémie a ralenti la formation des contrôleurs de la circulation aérienne.
Certaines compagnies aériennes réduisent leurs horaires, dans le but d'améliorer la fiabilité à mesure qu'elles augmentent le relâchement de leurs opérations. JetBlue basé à New York, Spirit basé à Fort Lauderdale et basé à Seattle Alaska Airlines ont récemment réduire leurs horaires pour la haute saison estivale.
"Personne n'aurait pu prévoir que la Floride en avril aurait … 115 heures de retard [de contrôle du trafic aérien] pour ce mois, contre 22 en 2019", a déclaré mardi la présidente de JetBlue Airways, Joanna Geraghty, lors d'un appel trimestriel sur les résultats. "Donc, ce sont des temps difficiles, et je pense que nous faisons ce qu'il faut en réduisant la capacité et en la redimensionnant pour refléter les ressources dont nous disposons et l'environnement externe."
Les représentants des compagnies aériennes n'ont pas immédiatement commenté la réunion prévue.
Source : https://www.cnbc.com/2022/04/26/faa-airlines-to-meet-on-florida-flight-disruptions-as-travel-booms.html