Le secteur de l'automobile est l'une des victimes des hausses agressives des taux d'intérêt réserve fédérale écraser inflation , qui est à son plus haut depuis 40 ans.
Selon les experts, cela la politique monétaire a augmenté le coût du crédit, et plus particulièrement le coût des crédits automobiles. La hausse des taux d'intérêt obligera les consommateurs à réévaluer leurs décisions avant de se lancer rapidement dans un prêt automobile, ont récemment averti les experts d'Edmunds.com.
"Les taux d'intérêt pour les véhicules neufs et d'occasion montent en flèche", a constaté la firme de recherche.
Le taux annuel effectif global (TAEG) moyen de financement de l'achat d'un véhicule neuf a grimpé à 6.3 % en octobre 2022 contre 4.2 % en octobre 2021, soit le TAEG véhicule neuf le plus élevé depuis avril 2019.
Le TAEG moyen pour l'achat d'un véhicule d'occasion a grimpé à 9.6 % en octobre 2022, contre 7.4 % en octobre 2021, le plus élevé depuis février 2010, selon Edmunds.
De plus en plus d'acheteurs de voitures optent pour des durées de prêt automobile plus longues afin de réduire leurs mensualités. Les données d'Edmunds montrent que 34 % des achats de voitures neuves financées avaient une durée moyenne de prêt de plus de 73 mois en octobre 2022, contre 27 % en octobre 2017.
Situation "alarmante" "La dernière fois que les taux d'intérêt étaient aussi élevés, les consommateurs pouvaient au moins compter sur des prix de véhicules plus bas et une plus grande gamme de stocks pour atténuer le coup", a observé Jessica Caldwell, directrice exécutive des connaissances d'Edmunds. "Ce n'est tout simplement pas le cas sur ce marché."
Le 14 décembre, la Fed a relevé son taux directeur de 50 points de base, clôturant une année de sept hausses qui ont ajouté 4.25 % au Taux des fonds fédéraux . La Fed a également déclaré que de nouvelles augmentations seraient nécessaires. La banque centrale a indiqué qu'elle portera probablement le taux des fonds fédéraux au-delà de 5 %, ce qui implique au moins 0.75 % supplémentaire de hausses cumulées, avant de se maintenir à ce niveau pendant la majeure partie de l'année prochaine.
Cette politique monétaire continue d'aggraver la situation de l'industrie automobile, et a créé une crise qui pourrait exploser en 2023.
"Ce matin, j'ai découvert quelque chose d'*extrêmement* alarmant sur le marché automobile, en particulier dans le domaine du prêt automobile", a écrit CarDealershipGuy, un compte anonyme détenu par le PDG d'un groupe de concessionnaires automobiles dont l'identité est inconnue, sur Twitter le 15 décembre.
Malgré son mystérieux propriétaire, ce compte est très suivi dans l'industrie car il est bien renseigné.
"Je suis maintenant convaincu qu'il y a une vague massive de saisies de voitures à venir en 2023", a poursuivi CarDealershipGuy.
Le PDG anonyme a expliqué qu'au cours des deux dernières années, de nombreuses personnes ont contracté des prêts exorbitants sur des voitures, à une époque où la valeur des voitures était gonflée. En raison de la pénurie de véhicules due à chaîne d'approvisionnement problèmes, ces consommateurs n'avaient d'autre choix que d'acheter des voitures trop chères.
Les évaluations des voitures chutent Mais les évaluations des voitures sont maintenant en chute libre. La valeur de certaines voitures a fortement baissé, mettant certains acheteurs en danger. Ils doivent aux banques plus que ce que valent leurs voitures.
"Chaque vendredi, je dirige une réunion d'équipe pour récapituler notre semaine", a déclaré CarDealershipGuy. "Ce matin, l'un de nos directeurs généraux a ouvert DealerTrack - un portail que les concessionnaires utilisent pour communiquer avec les prêteurs automobiles - et a souligné quelque chose de très préoccupant."
CarDealershipGuy a ajouté: "9 de nos partenaires de prêt ont commencé à ANNULER les" stipulations automatiques ouvertes "pour les consommateurs."
Cela signifie ce qui suit : un consommateur a contracté un crédit auto en 2020/2021 sur une voiture surévaluée. En 2022, la valeur de la voiture commence à baisser. Si le consommateur veut échanger la voiture, le concessionnaire refusera, car le consommateur doit plus que ce que vaut la voiture.
En conséquence, le concessionnaire demandera au consommateur de couvrir la différence, mais le consommateur ne le pourra pas, provoquant alors ce que CarDealershipGuy appelle "la tempête parfaite".
« Le concessionnaire ne peut pas vendre une voiture au consommateur, le consommateur ne peut pas acheter une voiture. Et, vous l'aurez deviné, le prêteur ne peut pas financer une voiture ! Tout le monde y perd !" a déclaré le PDG anonyme. Mais "le prêteur sait que la plupart des consommateurs sont coincés dans cette situation et fait ce qui suit : renonce à la stipulation automatique ouverte, ce qui signifie que le prêteur permet au consommateur d'acheter la voiture en sachant qu'il a déjà un prêt automobile ouvert auprès d'une autre banque !"
« Le prêteur sait sûrement que les consommateurs qui contractent un 2e prêt auto sont beaucoup plus risqués et ont un risque de défaut beaucoup plus élevé ? Droit? Oui, mais le prêteur le fait parce qu'il sait que le consommateur fera défaut sur l'autre voiture », a ajouté le PDG anonyme.
"La plus grande crise financière de tous les temps" Selon CarDealershipGuy, c'est la "seule façon" dont les prêteurs peuvent financer des voitures et les concessionnaires peuvent mettre des voitures sur la route. Cependant, cela signifie "des tonnes de saisies" à venir.
Elon Musk, PDG de Tesla, et la célèbre investisseuse Cathie Wood conviennent que la catastrophe est imminente. Ils ont tous deux répondu au fil de CarDealershipGuy, avertissant de cette situation potentiellement explosive.
"@ARKInvest s'est inquiété de l'impact de la baisse des valeurs résiduelles sur le marché des prêts automobiles de plus de 1 billion de dollars", a commenté Woods le 15 décembre. "La plupart de ces prêts soutiennent des véhicules à essence. @GuyDealership explique que la crise est en cours. Le changement de préférence des consommateurs vers les véhicules électriques va exacerber cette crise. »
Musk a accepté.
"Potentiellement, la plus grande crise financière de tous les temps", a ajouté le PDG de Tesla.
Source : https://www.thestreet.com/technology/elon-musk-sounds-the-alarm-over-a-brewing-automobile-crisis?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo