Elon Musk s'est temporairement débarrassé de son "M. Tweet” plafond pour les mercredis Tesla appel aux résultats pour identifier le plus grand challenger de son géant de la voiture électrique : la concurrence chinoise.
Avec Tesla sortant de son pire année sur les marchés, Musk, PDG de la société depuis 2008, avait des questions difficiles à répondre lors de la appel des investisseurs couvrant les performances de l'entreprise au cours du quatrième trimestre 2022. Les actions de l'entreprise ont chuté de 50 % au cours de l'année écoulée après une ascension fulgurante en 2020 et 2021, nichée à un plus bas sur deux ans en novembre de l'année dernière.
Les investisseurs de la société de véhicules électriques s'inquiètent pour Musk s'éparpillant trop après avoir acquis Twitter l'année dernière, alors que son comparution devant le tribunal cette semaine pour avoir soi-disant trompé les investisseurs de Tesla en 2018 avec son tweet « financement sécurisé » n'a certainement pas arrangé les choses.
Les investisseurs de Tesla ont donc probablement été soulagés lorsque la société a annoncé revenus record mercredi. Musk a déclaré lors de l'appel que la société avait enregistré les "commandes les plus importantes depuis le début de notre histoire" au cours des premières semaines de janvier, suggérant que une série de baisses de prix dans le monde entier avait contribué à stimuler la demande.
Mais lorsqu'on l'a pressé sur l'état de l'industrie des véhicules électriques en Chine, où Tesla a perdu du terrain l'année dernière, Musk a reconnu que les entreprises chinoises sont les plus susceptibles de contester la domination de Tesla.
« Nous avons beaucoup de respect pour les constructeurs automobiles en Chine. D'après notre expérience, ils sont les plus compétitifs au monde et le marché chinois est le plus compétitif », a déclaré Musk. "Ils travaillent le plus dur et ils travaillent le plus intelligemment, et nous avons beaucoup de respect pour les entreprises chinoises avec lesquelles nous sommes en concurrence."
"Si je devais deviner, ce serait probablement une entreprise hors de Chine qui serait la plus susceptible d'être la deuxième après Tesla", a-t-il ajouté.
L'industrie chinoise des véhicules électriques en plein essor
Les véhicules électriques sont une grande entreprise en Chine, le marché représentant les deux tiers de la demande de véhicules électriques l'année dernière, et Tesla, qui a commencé à produire des voitures dans sa Gigafactory de Shanghai en 2019, est loin d'être le seul jeu en ville.
La demande de véhicules électriques en Chine est énorme ; un enregistrement 6 million de voitures électriques ont été vendus en Chine l'année dernière, représentant plus d'un quart des ventes de véhicules neufs, et les constructeurs chinois de voitures électriques augmentent pour répondre à la demande. Constructeur automobile chinois BYD, soutenu par Warren Buffett, a couru devant Tesla des ventes de voitures électriques en Chine l'année dernière.
En 2021, environ 300 XNUMX Les entreprises de fabrication de véhicules électriques opèrent en Chine, bénéficiant de plus d'une décennie d'investissements et de généreuses subventions du gouvernement chinois pour développer l'industrie, qui comprend désormais environ 4 millions de bornes de recharge répartis dans toutes les provinces du pays, dont l'une a trois fois plus d'unités de charge comme l'ensemble des États-Unis
Les subventions aux véhicules électriques étaient initialement destinées aux voitures électriques pour atteindre la parité des prix avec les véhicules à moteur à combustion, et le secteur a mûri et diversifié au cours de la décennie qui a suivi leur mise en place. Le Mini EV de la taille d'une boîte développé par la société chinoise Wuling coûte un peu plus $5,000 l'année dernière, et en 2021, il s'est classé comme le voiture électrique la plus vendue en Chine.
Les subventions aux consommateurs ont été revue à la baisse en 2021 et mis au rebut le 1er janvier de cette année, mais certaines exonérations fiscales restent en place, tandis que les analystes du secteur ont prévisions que l'industrie deviendra plus axée sur le marché que sur les politiques dans les années à venir.
Une menace pour Tesla
Musk a fait l'éloge des constructeurs automobiles chinois dans le passé, les qualifiant de « plus compétitifs au monde » en 2021 tout en ajoutant que les constructeurs de voitures électriques chinois se vantaient de concevoir des logiciels avancés qui pourraient « façonner l'avenir de l'industrie automobile ».
Mais ils représentent également une énorme menace pour la puissance décroissante de Tesla alors que la demande pour ses véhicules diminue en Chine, ce qui représente actuellement 40% des ventes de l'entreprise. BYD, le principal concurrent de Tesla en Chine, et d'autres fabricants chinois ont publié énorme croissance des ventes vers la fin de l'année dernière, tandis que les chiffres de Tesla ont chuté de plus de 40 % en décembre.
Tesla baisse des prix des voitures en Chine deux fois au cours des derniers mois, une fois que le gouvernement chinois a supprimé ses subventions aux véhicules électriques pour soutenir les ventes dans un contexte de ralentissement de la demande. L'entreprise a depuis baissé les prix aux États-Unis et sur d'autres marchés également.
Musk a suggéré lors de l'appel aux résultats que les baisses de prix semblaient avoir fonctionné, compte tenu des bénéfices records de Tesla au dernier trimestre, et a ajouté que les perspectives de la demande pour l'année à venir étaient optimistes, malgré "probablement une contraction du marché automobile dans son ensemble".
Un BloombergNEF selon une analyse de l’Université de Princeton prévoyait que les ventes de Tesla augmenteraient de 40% en 2023, tandis que ses voiture modèle Y en demande pourrait devenir le véhicule électrique le plus vendu au monde et même se classer parmi les trois premières voitures de tout type à l'échelle mondiale. Mais alors que Tesla fonctionne toujours à certains endroits, la concurrence accrue des constructeurs automobiles chinois pourrait pousser ce marché très important encore plus hors de portée.
Cette histoire a été présentée à l'origine sur Fortune.com
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Source : https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html