Elon Musk accuse Biden d'ignorer Tesla, dit qu'il "ferait la bonne chose" à la Maison Blanche

Le PDG de Tesla, Elon Musk, dans un échange d'e-mails avec CNBC mardi, a accusé le président Joe Biden d'ignorer sa société de véhicules électriques en faveur d'une plus grande attention aux constructeurs automobiles hérités.

Mais il a également cherché à rassurer les responsables de la Maison Blanche qui craignent qu'il ne fasse ou ne dise quelque chose d'embarrassant s'il était invité à prendre la parole lors d'un événement à la Maison Blanche.

"Ils n'ont rien à craindre", a déclaré Musk. "Je ferais ce qu'il faut."

Les commentaires de Musk sont intervenus après que CNBC l'a contacté au sujet de nouvelles informations selon lesquelles Biden et la Maison Blanche n'ont pas l'intention dans l'immédiat d'inviter Musk à d'éventuelles réunions à venir avec des chefs d'entreprise. Les personnes qui ont parlé à CNBC de la façon dont la Maison Blanche considère Musk ont ​​refusé d'être nommées afin de parler librement de conversations privées.

«La notion de querelle n'est pas tout à fait juste. Biden a ostensiblement ignoré Tesla à chaque tournant et a faussement déclaré au public que GM était en tête de l'industrie de la voiture électrique, alors qu'en fait, Tesla a produit plus de 300,000 26 véhicules électriques au dernier trimestre et GM en a produit XNUMX », a déclaré Musk dans l'e-mail.

Tesla a annoncé en janvier avoir produit et livré plus de 300,000 26 véhicules dans le monde au cours du quatrième trimestre. General Motors a annoncé la vente aux États-Unis de 25 véhicules électriques, dont un pick-up Hummer et XNUMX modèles Bolt EV au cours du quatrième trimestre.

GM a récemment annoncé qu'il prolongeait l'arrêt de la production de sa Chevrolet Bolt EV jusqu'au début avril, mais il prévoit de reprendre bientôt les ventes au détail. La société a déclaré qu'elle prévoyait de dépenser 35 milliards de dollars en véhicules électriques et autonomes d'ici 2025.

Pour la première fois de sa présidence, Biden a reconnu en février le statut de Tesla en tant que plus grand producteur de véhicules électriques du pays.

Musk et la Maison Blanche sont en désaccord depuis le début de l'administration Biden alors que le président fait pression pour une réforme des infrastructures et tente d'encourager les constructeurs automobiles à passer au vert.

La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré, debout à côté de Biden en janvier, que la société souhaitait investir 7 milliards de dollars dans le Michigan pour "faire avancer notre fabrication de véhicules électriques". GM a son siège social à Détroit. Musk à l'époque a répondu aux commentaires de Barra et Biden en tweetant: "Commence par un T, se termine par un A, ESL au milieu."

«C'est arrivé au point, hilarant, où personne dans l'administration n'a même été autorisé à dire le mot« Tesla »! L'indignation du public et la pression des médias à propos de cette déclaration l'ont forcé à admettre que Tesla est en fait le leader de l'industrie des véhicules électriques. Je n'appellerais pas exactement cela des "éloges"", a déclaré Musk dans l'e-mail du mardi.

Un porte-parole de la Maison Blanche a fait l'éloge de Tesla mardi dans un e-mail à CNBC : "Tesla a fait des choses extraordinaires pour les véhicules électriques et c'est en grande partie pourquoi toute l'industrie sait maintenant que les véhicules électriques sont l'avenir."

Le représentant de la Maison Blanche a également visé Musk. "Tesla a également grandement bénéficié des crédits d'impôt passés pour les véhicules électriques, mais malheureusement, leur PDG a suggéré une opposition aux nouveaux crédits d'impôt pour les véhicules électriques", a déclaré le représentant.

Musk s'est également moqué de Biden à l'occasion. Une fois, il a dit que Biden "dormait toujours", reflétant efficacement les insultes "Sleepy Joe" de l'ancien président Donald Trump.

Certains membres de l'administration ont qualifié en privé Musk de noms, tels que "un trou", pour ce qu'il a dit à propos de Biden, selon des personnes connaissant la situation.

"Je n'ai rien contre Biden sinon, à part l'inquiétude générale concernant davantage de dépenses déficitaires, qui s'appliqueraient à n'importe quel président, et j'ai activement soutenu l'élection Obama-Biden", a déclaré Musk à CNBC mardi.

Les données du Center for Responsive Politics, non partisan, montrent que Musk a versé un peu plus de 30,000 2012 dollars au Comité national démocrate lors du cycle électoral de 2,500, lorsque l'ancien président Barack Obama puis le vice-président Biden combattaient le candidat républicain Mitt Romney pour sa réélection. Il a également donné plus de XNUMX XNUMX $ directement à la campagne présidentielle d'Obama au cours de ce cycle.

Musk n'a pas donné à la campagne de Biden lorsqu'il s'est présenté à la présidence en 2020. Il a plutôt exprimé son soutien à l'homme d'affaires et candidat démocrate Andrew Yang. Il a récemment contribué au Comité national républicain.

Musk, qui dirige également la société d'exploration spatiale SpaceX, a une valeur nette de plus de 220 milliards de dollars, selon Forbes.

Biden et de hauts responsables de la Maison Blanche ont signalé en privé à leurs alliés qu'ils n'avaient pas l'intention dans l'immédiat d'inviter Musk à des réunions à venir avec des cadres supérieurs, selon des personnes proches du dossier. Ces personnes ont refusé d'être nommées afin de parler librement de conversations privées.

Musk a réprimandé le président sur Twitter, y compris aussi récemment que fin janvier après que Biden ait rencontré le PDG de General Motors, Mary Barra, et le PDG de Ford Motor, Jim Farley, lors d'un briefing avec d'autres chefs d'entreprise pour discuter de l'initiative du président Build Back Better, qui est au point mort au Congrès. . Musk, dans un tweet, a qualifié Biden de «marionnette à chaussettes humides sous forme humaine».

Interrogé à l'époque par CNBC à propos de l'absence de Musk, Brian Deese, le principal conseiller économique de Biden, a déclaré : « En ce qui concerne les véhicules électriques, nous voulons que les États-Unis soient le lieu où se déroule la révolution des véhicules électriques. Et où nous gagnons une plus grande part de la part des exportations mondiales et nous créons plus de bons emplois ici en Amérique. Il ne s'agit donc pas d'une entreprise en particulier.

Dans les coulisses, le président et son équipe sont agacés par les critiques de Musk, selon plus d'une demi-douzaine de personnes proches du dossier.

Les conseillers de Biden ont en privé repoussé l'invitation de Musk à de futurs événements de l'industrie, car ils craignent que l'exécutif franc ne dise quelque chose qui pourrait embarrasser le président ou l'administration, selon une personne familière avec les discussions.

Interrogé à ce sujet, Musk a d'abord répondu par un e-mail contenant deux emojis "rouler sur le sol en riant". Puis il a poursuivi en disant que la Maison Blanche ne devrait pas s'inquiéter qu'il fasse quoi que ce soit d'étrange.

Une personne proche du président a déclaré à CNBC qu'il y avait une pression pour amener Musk à la table pour discuter du paquet d'infrastructure de 1 billion de dollars du président depuis que l'exécutif avait fondé une entreprise de creusement de tunnels appelée Boring Company.

Certains à la Maison Blanche, dont le conseiller climatique Ali Zaid, pensent que seules les entreprises automobiles syndiquées, telles que GM et Ford, devraient rencontrer Biden et les hauts responsables de l'administration, ont expliqué certaines de ces personnes.

La Maison Blanche a repoussé cette caractérisation.

"Ali Zaidi a rencontré tous les constructeurs automobiles au moins une fois - y compris Tesla, plusieurs fois. Le président Biden se concentre sur la création de bons emplois syndiqués à travers le pays et croit fermement que chaque travailleur dans chaque État doit avoir le choix libre et équitable d'adhérer à un syndicat et le droit de négocier collectivement avec son employeur », a déclaré le porte-parole.

Tesla n'est pas syndiqué et Musk a attaqué le syndicat United Auto Workers via son compte Twitter. L'UAW a approuvé Biden à la présidence lors de la précédente bataille électorale.