L'incertitude économique et les taux d'intérêt plus élevés freinent la demande de voitures et de camions d'occasion

Gonflé prix des véhicules d'occasion ont commencé à baisser au niveau du commerce de gros, ce qui implique demande des consommateurs peut également avoir diminué, en raison de taux d'intérêt plus élevés, de paiements mensuels moyens plus élevés et de l'incertitude économique, en particulier pour les plus consommateurs sensibles au prix.

"La raison fondamentale du ralentissement des prix de gros est la faiblesse de la demande de détail résultant de la prudence des consommateurs dans un environnement économique inflationniste et incertain", a déclaré Tom Kontos, économiste en chef pour Ventes aux enchères ADESA, dans une note récente.

Pour les consommateurs, les prix de détail des véhicules d'occasion sont encore élevés, selon les analystes. Mais les prix de détail devraient en fin de compte refléter les prix de gros, car les concessionnaires peuvent se permettre de facturer moins cher, pour des véhicules d'occasion qui leur coûtent un peu moins cher.

Selon les données d'ADESA Auctions, le véhicule d'occasion moyen s'est vendu 15,254 6.5 $ en octobre lors d'enchères en gros réservées aux concessionnaires, le dernier mois complet disponible. C'était en baisse de XNUMX% par rapport au même mois il y a un an, et le cinquième mois consécutif, le prix de gros moyen a diminué par rapport au mois immédiatement précédent.

Néanmoins, le prix moyen des enchères en gros était encore 37 % plus élevé en octobre qu'en octobre 2019, avant la pandémie, a déclaré l'ADESA.

Les ventes au détail de véhicules d'occasion sont en baisse, en partie parce que les ventes de véhicules neufs sont en baisse. Moins de ventes de véhicules neufs signifie moins d'échanges.

Dans un cycle économique typique, les ventes d'automobiles diminuent parce que la demande diminue. Dans le cycle actuel, les ventes de véhicules neufs ont baissé parce que la production de véhicules neufs n'a pas pu répondre à la demande. Cela était dû à un manque de puces informatiques et d'autres problèmes de chaîne d'approvisionnement, et non en raison d'un manque de demande.

Les analystes de l'industrie automobile surveillent de près pour voir si des prix élevés et des bénéfices élevés peuvent être maintenus, si l'offre s'améliore, et si la demande venait à chuter. C'est une question pour les véhicules neufs et d'occasion.

Cox Automotive estime que le taux d'intérêt moyen sur un prêt de détail pour véhicule d'occasion sera d'environ 16.3 % en décembre, contre 14.3 % en septembre 2022 ou 12.6 % en septembre 2019. Dans le même temps, le paiement mensuel moyen au détail augmenterait à 567 $ en décembre, contre 551 $ en septembre 2022, soit une moyenne de 387 $ en septembre 2019.

Le marché des véhicules d'occasion a toujours "beaucoup de vitalité", a déclaré Chris Frey, directeur principal de Cox Automotive, Economic and Industry Insights, dans une présentation sur les résultats de l'automobile au troisième trimestre. Cependant, a-t-il déclaré, "les augmentations moyennes des taux d'intérêt ont un impact plus important sur le marché qu'on ne le pensait auparavant".