Le véhicule d'investissement du gouvernement de Dubaï a réalisé de solides bénéfices au premier semestre 1

On pense que la force du commerce des conteneurs sur les marchés mondiaux augmente à mesure que les effets de la pandémie s'atténuent lentement ; générant ainsi plus de profits pour les opérateurs de fret à tous les niveaux.

Pendant ce temps, le véhicule d'investissement appartenant à Dubaï et le géant portuaire DP World rapporté le vendredi 19 août, une augmentation record de 60.4% des revenus à 7.93 milliards de dollars, dégageant un bénéfice de 721 millions de dollars au premier semestre, une augmentation de 51.8% en glissement annuel (YoY). 

DP World est détenue à XNUMX% par Dubai World, une société holding mondiale et un investisseur à long terme se concentrant sur les secteurs stratégiques qui aideront l'économie de Dubaï à se diversifier. Cela inclut, mais sans s'y limiter, le transport et la logistique, les cales sèches et le développement urbain, les investissements et les services financiers. 

D'autre part, DP World est l'une des plus grandes entreprises mondiales de la chaîne d'approvisionnement axée sur les terminaux portuaires et la logistique du fret. Leur récent partenariat avec le fonds de pension public canadien, la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), aidera DP à diversifier ses investissements, portant éventuellement la valeur de l'entreprise à 23 milliards de dollars. 

Par conséquent, la plupart des investissements que DP World envisage de réaliser iront en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique, soit environ 66 % de tous les investissements, l'Australie et les Amériques absorbant 22 % des investissements, l'Asie-Pacifique et l'Inde 10 % , et reste du monde 2%.

Coentreprises 

En juin 2022, DP World a élargi ses partenariats en signant des accords avec le Fonds national indien d'investissement et d'infrastructure (NIIF), offrant 300 millions de dollars à l'entreprise pour accélérer les investissements dans les ports et la logistique en Inde. En outre, un partenariat supplémentaire a été formé avec la branche de développement du Royaume-Uni, British International Investment (BII) (anciennement CDC Group), en Afrique. 

L'objectif de ce partenariat est de moderniser et d'agrandir trois ports à Dakar (Sénégal), Sokhna (Égypte) et Berbera (Somaliland). DP world prévoit d'investir 1 milliard de dollars supplémentaires au cours des prochaines années pour renforcer les activités logistiques et portuaires de l'Afrique. 

Enfin, DP World est conscient que le taux de croissance qu'il a connu ne durera pas longtemps puisque ils s'attendent à ce qu'il se modère au second semestre de l'année.

Dans l'ensemble, l'environnement macro et géopolitique est tout simplement trop imprévisible pour le moment, en partie à cause de la hausse de l'inflation et de l'issue inconnue des retombées de la crise russe invasion de l'Ukraine. 

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