Résultats de Delta Air Lines (DAL) 4T 21

Delta Air Lines a déclaré jeudi que la montée en flèche de la variante omicron de Covid-19 le conduirait à une perte au premier trimestre, mais qu'elle s'attend toujours à ce que la demande de voyages rebondisse et fasse des bénéfices cette année.

Au quatrième trimestre, Delta a enregistré son chiffre d'affaires le plus élevé depuis fin 2019, grâce en partie à de fortes réservations de vacances et à davantage de voyages d'affaires. Les ventes de 9.47 milliards de dollars ont dépassé les attentes des analystes pour 9.21 milliards de dollars. L'entreprise ne s'est pas encore totalement remise de la crise du Covid-19. Les revenus ont baissé de 17% par rapport à 11.44 milliards de dollars au cours des trois derniers mois de 2019, juste avant le début de la pandémie de coronavirus.

Les actions de Delta ont augmenté de 2.7 % dans les échanges avant commercialisation après que la société a publié ses résultats.

Le PDG Ed Bastian a déclaré qu'omicron devrait retarder le rebond de la demande de voyages de 60 jours.

Le président Glen Hauenstein a mis en garde : « La récente augmentation des cas de COVID associés à la variante omicron devrait avoir un impact sur le rythme de la reprise de la demande au début du trimestre, la dynamique de reprise reprenant à partir du week-end de la fête du président. »

Voici les performances de Delta par rapport aux attentes des analystes, selon les estimations moyennes compilées par Refinitiv :

• Bénéfice ajusté par action: 22 cents contre 14 cents attendus.

• Chiffre d'affaires : 9.47 milliards de dollars contre 9.21 milliards de dollars attendus.

Delta a enregistré une perte nette de 408 millions de dollars au quatrième trimestre alors que les coûts du carburant et autres ont augmenté, en partie en raison des perturbations dues à la propagation d'omicron. En tenant compte des éléments ponctuels, Delta a annoncé un bénéfice par action de 22 cents, devant les 14 cents attendus par Wall Street.

Pour l'année complète, Delta a enregistré un bénéfice de 280 millions de dollars, son premier en deux ans, grâce à une aide fédérale de 4.5 milliards de dollars pour les coûts de main-d'œuvre des compagnies aériennes pendant la crise. En 2020, après la chute de la demande de voyages, Delta a enregistré sa plus grosse perte : 12.4 milliards de dollars.

Delta est la première compagnie aérienne américaine à publier ses résultats du quatrième trimestre et à donner une prévision détaillée de l'impact de la variante sur son activité. La propagation rapide d'Omicron a touché des industries allant du théâtre aux restaurants en passant par les détaillants et les épiceries.

Les compagnies aériennes, dont Delta, ont annulé des milliers de vols depuis la veille de Noël, car un pic d'infections à Covid parmi les équipages les a laissés à court de personnel.

Delta a déclaré que son fonctionnement s'était stabilisé et qu'omicron lui avait fait annuler seulement 1 % de ses vols au cours de la semaine dernière.

Mais omicron gardera un plafond sur les réservations à court terme, a déclaré la compagnie aérienne.

"Malgré les attentes d'une perte au cours du trimestre de mars, nous restons positionnés pour générer un bénéfice sain au cours des trimestres de juin, septembre et décembre, ce qui se traduira par un bénéfice significatif en 2022", a déclaré le directeur financier de Delta, Dan Janki, dans le communiqué sur les résultats.

Les investisseurs ont largement ignoré l'impact d'omicron sur les transporteurs. Les actions de Delta sont en hausse de 3.9% cette année jusqu'à mercredi, tandis que les actions United et américaines sont en hausse de 6.3% et 3%, respectivement. Le S&P 500, en comparaison, est en baisse de 0.84%.

Delta s'attend à ce que les revenus du premier trimestre soient de 24% à 28% inférieurs aux niveaux de 2019 avec une capacité de 15% à 17% inférieure à celle qu'elle a volée trois ans plus tôt. Il prévoyait une hausse d'environ 15 % des coûts par rapport à 2019, hors carburant.

Les compagnies aériennes ont comparé les résultats à 2019 pour montrer dans quelle mesure l'entreprise s'est remise des niveaux d'avant la pandémie.

Parmi les défis de Delta et d'autres compagnies aériennes cette année figurent l'augmentation du recrutement pour répondre à la demande de voyages, un défi dans un marché du travail tendu.

Les dirigeants de Delta détailleront les résultats et leurs perspectives pour 2022 lors d'un appel à 10 h HE.

United Airlines devrait publier ses résultats après la fermeture du marché mercredi, suivi par American Airlines le lendemain matin.