Une baisse de la consommation d'essence aux États-Unis pourrait être une tendance qui est là pour rester, selon un analyste.
"Il y a eu un changement notable, et je pense permanent, vers une baisse de la demande d'essence", a déclaré Andy Lipow de Lipow Oil Associates à Yahoo Finance.
L'analyste a noté que la demande de carburant pour la conduite a culminé entre 2017 et 2019 à un peu plus de 9.3 millions de barils par jour, selon les données de l'Energy Information Administration (EIA) des États-Unis.
Les fermetures pendant la pandémie ont eu un impact sur la demande en 2020 et 2021. Cependant, le niveau de 2022 était en baisse de 0.5 % par rapport à l'année précédente. Les indications de la demande d'essence en 2023 sont donc loin derrière 2022.
"C'est le cas, en partie, à cause des retraites anticipées", a déclaré à Yahoo Finance Ed Morse, responsable de la recherche mondiale sur les matières premières chez Citi. "C'est [également le cas en partie à cause de l'évolution des habitudes de travail sur le nombre de jours que les gens vont travailler."
De nombreux travailleurs qui faisaient la navette cinq jours par semaine conduisent désormais moins. L'augmentation fulgurante des coûts de l'énergie en 2022 a également eu un impact sur la demande, les prix de l'essence ayant dépassé les 5 dollars le gallon l'an dernier.
"Non seulement le travail à distance a eu un impact sur les habitudes de conduite des Américains, mais le coût plus élevé de l'essence a poussé le consommateur à conduire un peu moins. Combiné avec une disponibilité et des ventes croissantes de véhicules électriques au détriment des voitures à essence, je m'attends à ce que la demande d'essence continue de baisser d'environ 1.0 [%] pour cent par an au cours des prochaines années », a déclaré Lipow.
La demande de diesel est également plus faible, ce que Morse de Citi attribue aux « camions qui deviennent un peu plus écologiques, et aussi parce que les volumes peuvent simplement baisser. Cela peut faire partie du ralentissement dont tout le monde parle », a-t-il déclaré.
La consommation d'essence est saisonnière, et on s'attend à ce qu'au printemps et en été, les conducteurs verront les prix augmenter au-dessus de leurs niveaux actuels de 3.36 $ le gallon.
La Chine est en mode de récupération après ses blocages, et certains analystes voient le coût du pétrole et des produits raffinés augmenter à mesure que cette économie augmente sa consommation d'énergie.
Lipow prévoit 3.65 $ pour la saison de conduite estivale, ajoutant: "Selon mes cartes de tarot, je ne vois pas la moyenne nationale de l'essence atteindre 4.00 $ le gallon."
Mercredi, les contrats à terme sur le Brent (BZ = F) a oscillé au-dessus de 84 $ le baril tandis que l'US West Texas Intermediate (CL = F) le brut s'est échangé au-dessus de 77 $ le baril.
Ines est journaliste économique senior pour Yahoo Finance. Suivez-la sur Twitter à @ines_ferre
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Source : https://finance.yahoo.com/news/decline-in-gasoline-demand-a-noticeable-and-permanent-change-says-analyst-193913035.html