Critique Trump alors que le déraillement déclenche une querelle partisane

Topline

Le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, a reconnu jeudi qu'il aurait pu parler plus tôt du déraillement d'un train toxique dans l'est de l'Ohio, mais a exhorté l'ancien président Donald Trump – qui s'est rendu dans la ville cette semaine – à soutenir le resserrement des réglementations de l'industrie ferroviaire qui ont été annulées pendant son mandat, comme le catastrophe ferroviaire déclenche une querelle partisane.

Faits marquants

Buttigieg a visité le site à East Palestine, Ohio, où 38 wagons de train Norfolk Southern ont déraillé le 3 février, dont plusieurs transportaient des produits chimiques toxiques comme le chlorure de vinyle, déclenchant un incendie qui a enveloppé la ville de fumée et provoqué une évacuation obligatoire.

Lors d'une conférence de presse lors de la visite, Buttigieg a reconnu qu'il aurait pu exprimer ses inquiétudes concernant le déraillement "plus tôt" lorsqu'on lui a demandé pourquoi il avait attendu une semaine et demie pour envoyer son premier tweet à propos de l'incident.

Lorsque des journalistes lui ont demandé pourquoi il avait attendu trois semaines pour visiter le site, Buttigieg a suggéré qu'il suivait «la norme».

Trump a affirmé lors de sa visite en Palestine orientale qu'il "n'avait rien à voir" avec les retours en arrière des protocoles de sécurité ferroviaire proposés pendant son mandat, ce qui a conduit Buttigieg à dire jeudi que Trump devrait "exprimer son soutien à l'annulation des déréglementations". . . s'il n'avait rien à voir avec ça.

Citation cruciale

« Je suis ici pour le travail, pas pour la politique. Vous pouvez sentir lorsque vous parlez aux dirigeants locaux et aux résidents locaux qu'ils en ont aussi marre de la politique et de cette couche idéologique nationale qui a été ajoutée à cela », a déclaré Buttigieg à propos de la réaction politique.

Fond clé

L'Environmental Protection Agency dirige un nettoyage du site du déraillement que Norfolk Southern doit payer. Aucun décès n'a été enregistré et les autorités affirment que l'air et l'eau sont sûrs, bien que certains résidents aient signalé des effets néfastes sur la santé et exprimé des inquiétudes quant aux effets à long terme sur l'environnement. Buttigieg a visité le site du déraillement au milieu des critiques des républicains qui ont présenté sa visite retardée comme un exemple de ce qu'ils appellent la négligence des démocrates envers les zones rurales et ouvrières. Beaucoup à droite ont cherché à juxtaposer la visite du président Joe Biden en Ukraine et en Pologne au début du mois avec l'absence d'un haut responsable fédéral en Palestine orientale. Buttigieg a annoncé mercredi, le jour même de la visite de Trump dans la ville de l'Ohio, qu'il se rendrait le lendemain.

Contra

L'administration Biden a répondu aux critiques du GOP en soulignant les efforts de Trump pour réduire la réglementation de l'industrie ferroviaire et réduire les effectifs de l'Agence de protection de l'environnement. La Maison Blanche a demandé mercredi à l’administration Trump et aux républicains au Congrès de présenter des excuses aux habitants de la Palestine orientale dans une déclaration du porte-parole Andrew Bates qui les accusait de « vendre [la Palestine orientale] aux lobbyistes de l’industrie ferroviaire ». La déclaration faisait référence à une proposition de l'ère Obama qui aurait nécessité des freins plus avancés sur certains trains transportant des matières dangereuses, une idée qui a été retirée par l'administration Trump en 2018. Bates a également souligné les efforts des législateurs républicains pour bloquer le plan de Biden visant à désigner davantage de zones humides et les voies navigables en tant que terres protégées par le gouvernement fédéral, ce qui obligerait les entreprises à obtenir des permis pour des activités susceptibles de nuire à la qualité de l'eau.

Tangente

Le National Transportation Safety Board a publié jeudi un rapport préliminaire selon lequel les membres de l'équipe ont été invités à ralentir le train lorsqu'un roulement de roue a surchauffé. Cependant, les enquêteurs n'ont pas encore déterminé la cause de l'accident et si la partie défectueuse a joué un rôle.

Lectures complémentaires

Déraillement d'un train dans l'Ohio : l'équipe a reçu une alerte concernant un roulement de roue surchauffé et un arrêt d'urgence appliqué, selon les responsables (Forbes)

L'EPA ordonne à Norfolk Southern de payer pour le nettoyage après le déraillement désastreux d'un train dans l'Ohio (Forbes)

L'administrateur de l'EPA Michael Regan et les gouverneurs visitent l'est de la Palestine pour faire le point sur le déraillement d'un train (Forbes)

La Maison Blanche demande au GOP et aux anciens responsables de Trump de s'excuser auprès de la Palestine orientale pour le déversement ferroviaire toxique (Forbes)