Il n'y a plus beaucoup de discussions sur la question, la plupart s'accordant à dire que l'avenir de l'industrie automobile réside dans les véhicules électriques (VE).
Entre 2022 et 2030, l'analyste de Mizuho, Vijay Rakesh, prévoit que les ventes de BEV (véhicules électriques à batterie) augmenteront à un TCAC (taux de croissance annuel composé) de 22 % à l'échelle mondiale et pourraient être "résistantes aux macro-risques liés à des taux d'intérêt plus élevés alors que la piste de commercialisation globale reste séculier."
À l'heure actuelle, la Chine est le leader du segment, représentant environ 64 % de toutes les ventes de BEV, l'Europe derrière à 19 % tandis que les États-Unis revendiquent une réduction de 10 %.
Et c'est pour l'un des grands joueurs chinois que Rakesh fonde de grands espoirs cette année. "Nous voyons Nio (NYSE: NIO) bien positionné en tant que leader des véhicules électriques haut de gamme en Chine, le plus grand marché mondial des véhicules électriques », a déclaré l'analyste 5 étoiles. "Nous pensons que NIO se différencie avec son programme propriétaire d'échange de batterie en tant que service (BaaS), qui pourrait connaître des vents favorables à mesure qu'il se développe en Europe, le deuxième plus grand marché des véhicules électriques."
Il y a des catalyseurs à attendre avec impatience; Au moins deux nouveaux modèles (l'EC7 et l'ES8) sont lancés cette année - les livraisons du nouvel EC7 devraient débuter en mai, suivies des livraisons de l'ES8 en juin - et viennent dans le sillage des ET7 et ET5 récemment sortis. , qui "montent bien" tous les deux.
Rakesh pense également que la fin des politiques zéro Covid en Chine "pourrait stimuler les dépenses et aider à stimuler une demande meilleure que prévu en 2023".
Rakesh note certains « risques clés » pour les plans d'expansion de NIO. Il s'agit notamment de la concurrence croissante, alors que les constructeurs automobiles haut de gamme traditionnels se lancent dans l'action et mettent sur le marché de nouveaux modèles. Ensuite, il y a Tesla, qui est toujours en tête en termes de volume et d'infrastructure de recharge.
Sur une note positive, Tesla apparaît également lorsque Rakesh considère la valorisation de NIo par rapport au leader des véhicules électriques. "Nous continuons à voir NIO se différencier avec son modèle BaaS, et avec une remise> 60% par rapport à TSLA à ~ 2.5x C24E P / Sales, le rend valorisé de manière attrayante, à notre avis", a-t-il résumé.
À cette fin, Rakesh évalue que NIO partage un achat pour aller de pair avec un objectif de prix de 28 $. Ce chiffre laisse place à des gains sur un an de 140 %. (Pour voir le palmarès de Rakesh, cliquez ici )
En regardant la répartition du consensus, basée sur 11 achats contre 4 prises, l'opinion des analystes est que ce titre est un achat modéré. En passant par l'objectif de 16.62 $, les actions changeront de mains pour une prime de 42 % dans un an. (Voir les prévisions boursières de Nio sur TipRanks)
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Avertissement: Les opinions exprimées dans cet article sont uniquement celles de l'analyste présenté. Le contenu est destiné à être utilisé à des fins d'information uniquement. Il est très important de faire votre propre analyse avant de faire tout investissement.
Source : https://finance.yahoo.com/news/compared-tsla-nio-stock-attractively-010400561.html