Le bras de fer entre la Russie et l'Ukraine fait mal depuis des semaines à la Bourse. Maintenant, les entreprises commencent à soulever la question comme un risque potentiel.
La Russie a considérablement étendu sa présence militaire près de l'Ukraine au cours des deux dernières semaines, faisant craindre une invasion et faisant baisser les stocks. le
L'inquiétude, entre autres, est que les prix du pétrole décolleront si les États-Unis et d'autres pays imposent des sanctions économiques à la Russie, ce qui perturberait l'équilibre entre l'offre et la demande pour le produit de base. Cela signifierait une inflation encore plus élevée, qui a commencé à peser sur les consommateurs, sans parler de mettre la Réserve fédérale sur la bonne voie pour une série agressive de hausses des taux d'intérêt. De plus, des coûts de carburant plus élevés exerceraient une pression sur les marges bénéficiaires de certaines entreprises.
Maintenant, l'inquiétude des entreprises face à la situation commence à émerger publiquement. Les mentions du mot «géopolitique» sur les transcriptions des appels de résultats pour les entreprises du S&P 500 sont passées à un peu moins de 60 au cours des trois derniers mois, soit près du double des 30 vues au cours des trois mois qui se sont terminés en décembre, selon les données de RBC, mais encore bien en deçà du niveau de près de 140 fin 2019.
«Corporate America – et la communauté américaine des investisseurs en actions – commencent à accorder plus d'attention au conflit russo-ukrainien», a écrit Lori Calvasina, stratège en chef des actions américaines chez RBC.
Voici quatre entreprises qui ont signalé le problème de la Russie lors de leurs appels de résultats, et ce que la direction a dit :
Alcoa
(AA) PDG Roy Harvey : Le « potentiel de perturbation des conflits pourrait, en fin de compte, avoir également un impact sur la demande que vous constatez. Et c'est plus un impact indirect, mais cela pourrait être quelque chose qui pourrait être un résultat.
La préoccupation est que si la hausse des prix du pétrole réduit la demande des consommateurs, car les gens doivent payer plus pour l'essence, la demande des entreprises pour des métaux comme l'aluminium pourrait être inférieure à ce qui est actuellement prévu.
Banc de Californie
(BANC) Jared Wolff, PDG : « L'économie est très forte. Ça tient vraiment très bien. Je veux dire que personne ne semble reconnaître que la guerre est sur le point d'éclater à la pointe de l'Ukraine et j'espère que ce n'est pas le cas. Mais – et j'espère que cela n'arrivera pas et que cela ne reviendra pas à notre économie.
Une demande économique réduite pourrait exercer une pression sur les volumes de prêts, un défi pour les banques axées sur les prêts comme
Banc de Californie
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Jane Fraser, PDG de Citi (C) : "Nous espérons certainement qu'Omicron est la dernière phase perturbatrice de cette pandémie, mais il y a aussi pas mal d'autres problèmes à résoudre, qu'ils soient macroéconomiques comme l'inflation ou géopolitiques comme les tensions avec la Russie."
United Airlines
(UAL) PDG Scott Kirby : « United… fait la queue pour être exposé dans le bon sens, exposé dans le mauvais sens à la géopolitique du monde entier. Nous les suivons [les événements géopolitiques] de près et y prêtons attention. Comme tout le monde, nous suivons de près la situation en Ukraine et son évolution.
Le coût du carburant d'avion représentait environ 23% des dépenses d'exploitation totales de l'entreprise au quatrième trimestre 2021, faisant de la hausse des prix du pétrole un problème potentiel.
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