Les inquiétudes selon lesquelles le Vietnam pourrait remplacer la Chine pour devenir la nouvelle centrale manufacturière sont exagérées, selon les analystes, malgré les blocages et les restrictions strictes contre les coronavirus transférant les commandes vers l'Asie du Sud-Est.
Les gros titres ont suscité la controverse dans la deuxième économie mondiale depuis que les exportations du Vietnam au premier trimestre ont atteint 88.58 milliards de dollars, en hausse de 12.9% par rapport à l'année précédente, selon le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce.
Les rapports des médias d'État chinois ont converti la valeur des exportations du premier trimestre du Vietnam à 564.8 milliards de yuans à l'époque, dépassant les 407.6 milliards de yuans expédiés depuis le principal centre d'exportation chinois de Shenzhen au cours des trois premiers mois de l'année.
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Mais les industries se regrouperont inévitablement en Asie du Sud-Est pour profiter de la baisse des coûts, et la chaîne industrielle modernisée de la Chine restera vitale dans la région et au-delà, ont ajouté les analystes.
"Il n'y a rien à craindre en termes de délocalisation des industries manufacturières en Chine vers l'Asie du Sud-Est, car celles qui sont parties étaient en bas de la chaîne de valeur", a déclaré Yao Yang, économiste et professeur à l'École nationale de développement de l'Université de Pékin lors d'un événement. La semaine dernière.
Yao a ajouté que malgré les inquiétudes suscitées par la capacité de fabrication croissante du Vietnam, la Chine conservera son titre de soi-disant usine du monde pendant au moins 30 ans.
Délocaliser les produits à faible valeur ajoutée vers l'Asie du Sud-Est permet aux consommateurs chinois de bénéficier de produits moins chers, tandis que les industries nationales libèrent des capacités pour leur permettre de se moderniser, a-t-il déclaré.
Et la flambée des exportations du Vietnam n'a pas été une surprise ni une source d'inquiétude pour les fabricants du Guangdong, car la délocalisation industrielle se produit depuis quelques années.
"L'industrie d'exportation du Vietnam est étroitement liée au delta de la rivière des Perles et à notre chaîne industrielle et chaîne d'approvisionnement nationales, nos exportations en bénéficient donc également", a déclaré Peng Peng, président exécutif de la Guangdong Society of Reform, un groupe de réflexion lié au gouvernement provincial. .
« Si les exportations du Vietnam sont alimentées par les industries chinoises, c'est aussi un moyen d'éviter les conflits commerciaux.
"Le Vietnam est un pays avec une population proche de celle du Guangdong, le comparer à Shenzhen, une ville, semble un peu avilissant."
Le produit intérieur brut (PIB) du Vietnam représentait moins d'un cinquième de celui du Guangdong à la fin de 2021, tandis que sa population représente environ 78% de la province chinoise.
Au cours des trois premiers mois de l'année, les États-Unis étaient la principale destination des exportations du Vietnam, suivi de la Chine et l'Union européenne.
En mars, les exportations du Vietnam ont augmenté de 45.5% en glissement mensuel et de 14.8% en glissement annuel pour atteindre un record de 34.06 milliards de dollars, soit plus de 10 milliards de dollars de plus que Shenzhen, mais seulement 60% des exportations du Guangdong qui ont atteint 57.7 milliards de dollars.
La production à valeur ajoutée manufacturière de la Chine est passée de 16.98 milliards de yuans (2.5 milliards de dollars) en 2012 à 31.4 milliards de yuans en 2021, a déclaré Xin Guobin, vice-ministre du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, plus tôt ce mois-ci.
La proportion mondiale de la production à valeur ajoutée manufacturière de la Chine est également passée de 22.5% à près de 30%, proche des États-Unis, du Japon et de l'Allemagne réunis.
Tang Jie, professeur d'économie et ancien adjoint au maire de Shenzhen, a déclaré que les industries se déplaceraient vers l'Asie du Sud-Est lorsque l'écart de développement économique se creuserait entre la Chine et ses pays voisins.
"Le revenu moyen au Vietnam est d'environ un dixième du nôtre, donc [le déplacement] est inévitable, tout comme les industries massives qui arrivent pendant notre réforme économique", a déclaré Tang.
Outre le Vietnam, l'Indonésie et l'Inde seront également des destinations de délocalisation populaires en raison de la disponibilité d'une main-d'œuvre bon marché, a-t-il ajouté.
"La Chine doit rester prudente quant aux exportations du Vietnam dépassant Shenzhen, le vrai problème que nous devons résoudre est la mise à niveau inévitable de l'industrie manufacturière", a ajouté Tang.
"Nous ne pouvons pas simplement dire aux entreprises, 'n'y allez pas', nous devons plutôt créer un meilleur environnement pour aider les entreprises à monter dans la chaîne de valeur."
Au milieu de la reconstruction accélérée de la chaîne d'approvisionnement mondiale, les avantages de la Chine sont devenus son grand potentiel de marché, une innovation croissante ainsi qu'une efficacité globale élevée qui a continué d'attirer les entreprises multinationales, selon un rapport du ministère du Commerce publié plus tôt ce mois-ci.
"Les avantages rentables de la Chine en matière de productivité du travail, de transformation numérique et d'infrastructure sont devenus de plus en plus importants", indique le rapport.
Il a ajouté que le rôle de la Chine dans les chaînes d'approvisionnement régionales est devenu de plus en plus vital, car il s'agit du plus grand partenaire commercial de la plupart des pays asiatiques.
"Investir en Chine signifie établir une connexion étroite avec toute l'Asie et un espace de croissance plus large", indique le rapport.
La crainte de la Chine de perdre son titre de soi-disant usine du monde survient alors que l'environnement extérieur est devenu de plus en plus compliqué en raison de conflits géopolitiques, tels que Guerre commerciale américano-chinoise et la guerre en Ukraine, incitant les pays à réévaluer les risques résultant de la dépendance excessive et de l'interdépendance de la chaîne d'approvisionnement.
Le lancement de Cadre économique indo-pacifique (IPEF) a suscité de nouvelles inquiétudes quant au fait que les États-Unis encourageront les industries à se déplacer vers l'Asie du Sud-Est.
"Malgré le lancement très médiatisé de l'IPEF, les États-Unis ne seront pas en mesure d'offrir quoi que ce soit de substantiel aux pays d'Asie du Sud-Est, car leurs propres industries nationales qui pourraient être délocalisées ont toutes été délocalisées", a ajouté Yao de l'École nationale de développement de l'Université de Pékin. .
"Il n'y a aucun moyen que les États-Unis puissent aider quoi que ce soit, l'administration Biden a timidement offert 200 millions de dollars, affirmant qu'elle aiderait les pays d'Asie du Sud-Est à terminer le déplacement industriel, alors que 200 millions de dollars, c'est maigre."
L'IPEF, qui n'est pas un accord de libre-échange traditionnel mais vise à établir des règles couvrant des domaines allant de la sécurité de la chaîne d'approvisionnement aux émissions de carbone, a été lancé à Tokyo le mois dernier.
Les États-Unis ont déclaré que 13 pays d'Asie-Pacifique, représentant 40% du PIB mondial, avaient rejoint – mais surtout pas la Chine.
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Source : https://finance.yahoo.com/news/chinas-worlds-factory-tag-threatened-093000267.html