Le commerce entre la Chine et l'Afrique a augmenté de 16.6% pour atteindre 137.4 milliards de dollars au premier semestre de cette année, stimulé par une reprise des prix des matières premières, en particulier du pétrole.
La Chine a importé des marchandises d'une valeur de 60.6 milliards de dollars en provenance d'Afrique, soit une augmentation de 19.1% par rapport à la même période en 2021, selon les derniers chiffres de l'Administration générale des douanes de Chine. Parallèlement, les exportations vers le continent ont augmenté de 14.7 % pour atteindre 76.8 milliards de dollars.
Toutefois, la croissance a été la plus rapide au début de l'année, les analystes attribuant la baisse aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement liées à la pandémie y compris le verrouillage de Shanghai et les fermetures de ports.
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La fermeture du port de Durban en Afrique du Sud, par lequel transite près d'un cinquième du commerce Afrique-Chine, à la suite d'inondations, pourrait également avoir affecté le flux de certaines marchandises.
Charles Robertson, économiste en chef mondial de la banque d'investissement Renaissance Capital, a déclaré une reprise des prix des matières premières aura alimenté la hausse des importations de la Chine d'Afrique. Mais il a averti : « La faible croissance des importations chinoises en juin suggère que le second semestre pourrait connaître une croissance plus lente ».
L'année dernière, le commerce total entre l'Afrique et la Chine a augmenté de 35.3 % en glissement annuel pour atteindre 254.3 milliards de dollars, tandis que les exportations africaines ont dépassé les chiffres d'avant Covid en augmentant de 43.7 % pour atteindre 105.9 milliards de dollars.
Au cours des six premiers mois de l'année, il y a eu une baisse notable des importations en provenance de pays clés tels que l'Afrique du Sud, qui a enregistré une baisse de 11.7% à 14.3 milliards de dollars, alors même que les exportations chinoises ont augmenté de 17.8% à 11.1 milliards de dollars.
Les importations en provenance du Nigéria et de l'Égypte ont également chuté de 17.7 % et 22.5 % respectivement.
Mais la même période a vu une forte augmentation des importations en provenance d'autres pays, dont le Ghana, Djibouti, la République démocratique du Congo, la Côte d'Ivoire, la Guinée équatoriale, la Zambie, l'Angola et la République du Congo.
La plupart de ces pays sont riches en ressources et fournissent des produits vitaux à la Chine. L'Angola vend l'essentiel de son pétrole à la Chine tandis que le La RDC est l'endroit où la Chine s'approvisionne en cobalt, composant essentiel des batteries pour véhicules électriques, smartphones, tablettes et ordinateurs portables. Entre-temps, La Zambie est le deuxième producteur de cuivre du continent et a attiré de nombreuses entreprises chinoises.
Les inondations qui ont forcé la fermeture du port de Durban, une importante plaque tournante des exportations vers la Chine, ont probablement perturbé le flux des marchandises. Photo : Shutterstock alt=Les inondations qui ont forcé la fermeture du port de Durban, un important centre d'exportation vers la Chine, ont probablement perturbé le flux des marchandises. Photo : Shutterstock>
En mai, Tommy Wu, économiste principal basé à Hong Kong chez Oxford Economics, a déclaré que la demande de produits agricoles africains était peu susceptible d'être affectée par le récent verrouillage des villes chinoises, car Pékin accordait la priorité à la sécurité alimentaire.
Il a ajouté : "La demande de produits de base utilisés dans les véhicules électriques et les batteries, ainsi que pour la construction d'installations d'énergie verte, ne devrait pas non plus être affectée, car la Chine accorde la priorité au développement de ces secteurs".
Virag Forizs, économiste des marchés émergents chez Capital Economics, a déclaré que le commerce total entre la Chine et l'Afrique continuait de croître à un rythme sain, malgré le récent ralentissement.
"Les prix élevés des matières premières, en particulier le pétrole et les métaux, ont probablement soutenu les importations chinoises de matières premières en provenance des principaux producteurs africains", a-t-elle déclaré.
Les producteurs de pétrole africains ont bénéficié d'une hausse des prix suite à l'invasion russe de l'Ukraine. Photo : AFP alt=Les producteurs de pétrole africains ont bénéficié d'une hausse des prix suite à l'invasion russe de l'Ukraine. Photo : AFP>
Mais Forizs a déclaré que la marge de progression des prix des matières premières était probablement limitée, ajoutant : « Nous pensons que la reprise économique de la Chine deviendra plus difficile, pesant davantage sur la demande de biens importés. Et les exportations chinoises sont susceptibles de passer d'un vent arrière à un vent contraire.
La plupart des exportations chinoises vers l'Afrique sont des produits finis – allant des textiles à l'électronique – tandis que les exportations africaines sont dominées par les matières premières et les produits non transformés, ce qui se traduit par un excédent commercial en faveur de la Chine.
Pour aider à équilibrer le commerce, le président chinois Xi Jinping a promis en novembre d'augmenter les importations en provenance d'Afrique à 300 milliards de dollars au cours des trois prochaines années.
Il a déclaré au Forum sur la coopération sino-africaine que Pékin ouvrirait des "voies vertes" pour les exportations agricoles africaines et offrirait 10 milliards de dollars de financement du commerce pour soutenir ces ventes.
La Chine a promis d'augmenter le nombre d'importations en provenance d'Afrique pour combler le fossé commercial entre les deux. Photo : Xinhua alt=La Chine a promis d'augmenter le nombre d'importations en provenance d'Afrique pour combler le fossé commercial entre les deux. Photo : Xinhua>
Le mois dernier, Ethiopian Airlines a lancé une nouvelle route de fret entre Addis-Abeba et Changsha, la capitale de la province du Hunan, dont les autorités espèrent qu'elle deviendra une plaque tournante commerciale et logistique sino-africaine.
Wu Peng, directeur général du département des affaires africaines du ministère chinois des Affaires étrangères, a déclaré que la route devait transporter 17,000 XNUMX tonnes de fret par an entre Changsha et Addis-Abeba.
Les pays africains ont également bénéficié d'accords qui leur permettront d'exporter davantage de produits agricoles, notamment du café, des avocats, des piments, des noix de cajou, des graines de sésame et des épices.
Chen Mingjian, ambassadeur de Chine en Tanzanie, a déclaré cette semaine que l'année dernière, la Chine avait importé près de 100 millions de tonnes de soja, dont 263,300 XNUMX tonnes d'Afrique, soit une multiplication par cinq d'une année sur l'autre.
La Tanzanie n'a commencé à exporter du soja vers la Chine qu'en 2021 et n'a donc contribué qu'à une petite proportion du total global, mais Chen a déclaré : « Le marché chinois est très grand, nous accueillons plus de soja tanzanien.
Des accords similaires ont été conclus pour les avocats, le thé, le café et les roses du Kenya, le café et le soja d'Éthiopie, les produits à base de bœuf de Namibie et du Botswana, les fruits d'Afrique du Sud et le café du Rwanda.
En janvier, le ministre chinois des Affaires étrangères Wang Yi a signé un accord avec le Kenya autorisant l'entrée d'avocats frais et de produits aquatiques sur le marché chinois, qui n'acceptait auparavant que des fruits congelés, excluant de nombreux commerçants du pays d'Afrique de l'Est qui ne pouvaient pas se permettre des installations de congélation.
Le premier lot d'avocats du Kenya est arrivé à Shanghai fin juillet après avoir franchi les derniers obstacles des douanes et de l'organisation nationale de protection des végétaux.
« On me dit que les importateurs chinois manifestent un vif intérêt pour ces avocats de haute qualité et prévoient d'importer à plus grande échelle. J'attends avec impatience d'autres bonnes nouvelles sur l'importation de produits agricoles africains », a tweeté Wu.
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Source : https://finance.yahoo.com/news/chinas-trade-africa-gets-boost-093000003.html