Les ventes de véhicules électriques en Chine pour juin et le deuxième trimestre sont dues, après Nio (NIO), Xpeng (XPEV) et Voiture Li (LI) a signalé une reprise de Covid mais Wall Street dit – pas si vite.
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L'action BYDDF a de nouveau éclaté lundi, après une énorme séquence de croissance des ventes pour le rival de Tesla. L'action LI est également dans une zone d'achat, les startups chinoises de véhicules électriques devant publier vendredi les ventes de véhicules électriques de juin et du deuxième trimestre.
Géant chinois des véhicules électriques et des batteries BYD (BYDDF) devrait suivre le 2 ou le 3 juillet, à peu près au même moment que Tesla (TSLA) fait état de la production et des livraisons mondiales du deuxième trimestre.
Le 1er juin, Nio et ses pairs en démarrage ont signalé une amélioration des ventes de véhicules électriques. Ils ont déclaré que les chaînes d'approvisionnement et les lignes de production se remettaient lentement des blocages à Shanghai et dans d'autres villes.
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Mais lundi, MarketWatch l'analyste de Mizuho, Vijay Rakesh, a réduit les objectifs de cours des actions NIO, Tesla (TSLA) et d'autres, ainsi que des estimations de livraison. L’analyste a cité la poursuite des verrouillages alimentés par Covid et les contraintes d’approvisionnement.
Shenzhen connaît de nouvelles restrictions et les tests de masse se poursuivront à Shanghai jusqu'à la fin juillet, Reuters rapporté au cours du week-end.
Les ventes de véhicules électriques en Chine ont rebondi en mai après avoir plongé en avril par rapport à mars. Les gouvernements locaux ont réagi à un ralentissement potentiel avec des subventions en espèces pour les véhicules électriques afin de stimuler les ventes, notamment à Shanghai, Pékin et Shenzhen.
Ventes de véhicules électriques en Chine, Stock Nio
NIO a livré 5,074 7,024 véhicules électriques en avril et 2 23,000 en mai. Il prévoit des livraisons au deuxième trimestre de 25,000 5 à 14 1 véhicules électriques, en hausse de 25,768 à 2 % par rapport à il y a un an. Mais ce serait en baisse par rapport aux XNUMX XNUMX livraisons de véhicules électriques du premier trimestre. L'objectif du deuxième trimestre implique une forte amélioration d'un mois à l'autre des ventes de juin.
Le décompte Q2 de Nio comprendra le premier trimestre complet des ventes de sa première berline électrique, la luxueuse ET7. Nio vend également trois SUV électriques et a deux véhicules électriques qui sortent au troisième trimestre.
Une gamme quelque peu obsolète a pesé sur les ventes de véhicules électriques de Nio. La startup basée à Shanghai a également particulièrement souffert des récents blocages de Covid, qui ont nui à la production.
Les actions de l'action China EV autrefois chauffée à blanc ont chuté de 4.7% à 22.95 sur le marché boursier aujourd'hui. L'action Nio s'est redressée en juin pour récupérer la moyenne mobile sur 50 jours, mais reste inférieure de 58 % au plus haut sur 52 semaines.
Stock Xpeng
Xpeng a livré 9,002 10,125 véhicules électriques en avril et 2 31,000 en mai. Il a prévu des livraisons au deuxième trimestre de 34,000 78 à 95 34,561 véhicules électriques, faisant un bond de 1 % à XNUMX % d'une année sur l'autre, mais en baisse par rapport aux XNUMX XNUMX au premier trimestre.
Le 1er juin, Xpeng a déclaré avoir repris la production en "double équipe" dans son usine de Zhaoqing en mai, alors que les chaînes d'approvisionnement et les zones de fabrication commençaient à se redresser progressivement.
Au milieu des blocages de Covid, les analystes ont félicité Xpeng pour sa gestion de la chaîne d'approvisionnement plus résiliente par rapport à ses pairs.
Xpeng, soutenu par Alibaba, prévoit de lancer un nouveau SUV électrique, le G9, au troisième trimestre et de commencer les livraisons au quatrième trimestre. Actuellement, les berlines électriques P3 et P4 sous-tendent les ventes de véhicules électriques de Xpeng.
Les actions ont perdu 2.5% à 34.40 lundi, reculant juste en dessous de la ligne des 200 jours. L'action Xpeng est à 39 % des sommets.
Stock Auto Li
Li Auto a livré 4,167 11,496 véhicules électriques en avril et XNUMX XNUMX en mai. La Action de croissance supérieure IBD 50 prévoit des livraisons au deuxième trimestre de 2 21,000 à 24,000 20, en hausse de 37 à 31,716 % d'une année sur l'autre, mais en baisse par rapport aux 1 XNUMX au premier trimestre.
Li vend le Li One, un SUV hybride-électrique, et a récemment dévoilé le L9 après les retards de Covid. Le nouveau SUV L9, également hybride, a enregistré plus de 30,000 72 commandes en 24 heures, a annoncé la société le XNUMX juin.
Les livraisons de L9 devraient commencer fin août, le constructeur automobile prévoyant des ventes atteignant 10,000 XNUMX en septembre.
Le nouveau véhicule électrique arrive malgré les défis. "Bien que nos fournisseurs de pièces dans la région du delta du Yangtsé aient progressivement repris la production, ils ne se sont pas encore complètement rétablis et nous continuons à rencontrer des difficultés en raison des pénuries d'approvisionnement en pièces", a déclaré Li Auto le 1er juin.
Les actions ont cédé 4.1% à 39.13 lundi, revenant tout juste dans la fourchette d'achat. L'action Li Auto a dépassé 37.55 point d'achat 23 juin, après une séquence de victoires de six semaines. L'action LI a bondi de 56% en juin, mais est largement éloignée des moyennes mobiles.
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Action BYDDF
Le géant chinois des véhicules électriques et des batteries BYD devrait également publier ses ventes en juin.
Ses ventes du deuxième trimestre dépasseront certainement le record du premier trimestre de 2 1 véhicules électriques et hybrides. BYD, soutenu par Warren Buffett, a annoncé que les ventes de mai avaient dépassé les 286,329 100,000 véhicules électriques pour un troisième mois consécutif. Il a augmenté ses ventes de mai de 250% par rapport à un an plus tôt, poursuivant une séquence de croissance des ventes à chaud au premier trimestre après avoir plus que triplé les ventes de 1.
En avril, BYD est passé à la production de véhicules hybrides et électriques uniquement, abandonnant les voitures fonctionnant uniquement à l'essence ou au diesel. Maintenant, BYD prévoit de fournir à Tesla des batteries pour véhicules électriques, bien que le géant américain des véhicules électriques n'ait pas confirmé d'accord.
Les deux BYD et son rival Tesla ont d'énormes plans d'expansion au milieu de livraisons record de véhicules électriques.
Les actions ont avancé de 1.9% à 40.25 lundi. L'action BYDDF a dépassé un point d'achat de 39.81 à partir d'une base de tasse avec poignée dans un volume supérieur à la moyenne, après avoir tenté une cassure la semaine dernière. La ligne de force relative est juste en dessous des sommets à long terme. L'action BYD n'est qu'à 3% en dessous des sommets.
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Source : https://www.investors.com/news/china-ev-sales-june-q2-2022-nio-xpeng-li-auto-byddf-breaks-out/?src=A00220&yptr=yahoo