La voiture de sport hybride Chevy Corvette E-Ray commence à 104,000 XNUMX $

DETROIT - General Motors » La toute première Corvette «électrifiée» sera disponible plus tard cette année à partir de plus de 104,000 XNUMX $, a annoncé mardi le constructeur automobile.

Le véhicule sera également à traction intégrale, une autre première pour la voiture de sport américaine par excellence.

Le constructeur automobile a déclaré que le E-Ray, que GM confirmé pour la première fois à CNBC l'an dernier, sera la Corvette de série la plus rapide de tous les temps. Il atteindra 0-60 mph en 2.5 secondes et un quart de mile en 10.5 secondes - similaire à certaines supercars et à l'actuel Voiture de piste Corvette Z06.

"C'est un témoignage de l'innovation que cette voiture a représenté tout au long de ses 70 ans d'héritage et représente certainement l'avenir de ce que cette voiture est capable d'offrir à l'avenir", a déclaré Scott Bell, vice-président de Chevrolet, lors d'un briefing.

Une Corvette tout électrique est attendue à un moment donné, mais GM n'a pas annoncé de calendrier pour la version EV. Le constructeur automobile de Detroit a annoncé son intention de offre exclusive véhicules 2035% électriques d'ici XNUMX.

Le système hybride de l'E-Ray comprend un moteur électrique sur l'essieu avant qui fournit 160 chevaux supplémentaires et 125 livres-pied de couple. Il offre un décollage plus rapide qu'un moteur à combustion interne traditionnel.

Au total, GM a déclaré que l'E-Ray produit une puissance combinée de 655 chevaux à partir du moteur électrique et du V-8 à petit bloc. Il sera disponible en coupé et en cabriolet.

Le E-Ray devrait être le seul hybride de la gamme GM lorsqu'il arrivera dans les salles d'exposition des concessionnaires. GM a abandonné l'hybride et les véhicules électriques hybrides rechargeables ou PHEV, au fil des ans pour se concentrer exclusivement sur les voitures et les camions tout électriques.

Les responsables ont déclaré que l'E-Ray avait été développé avant de tels plans, en conjonction avec le développement de la Corvette de huitième génération, ou C8, qui a fait ses débuts en juillet 2019. La voiture était la première Corvette à disposent d'une conception de moteur central au lieu que le moteur soit situé à l'avant du véhicule.

Le système hybride a été spécialement conçu pour la Corvette de huitième génération, selon Harlan Charles, directeur du marketing produit Chevrolet Corvette. Le système de batterie est principalement chargé via l'énergie régénérative de la roue libre et du freinage, ainsi que pendant la conduite normale.

GM a opté pour une Corvette hybride au lieu d'un PHEV car elle offrait de meilleures performances globales pour la voiture.

"La mission de ce véhicule était la performance, la performance, la performance", a déclaré Mike Kociba, ingénieur en chef du développement de la Corvette. « Chaque kilogramme ou chaque livre devait gagner sa place du point de vue de la masse. … Cela a nui aux performances, purement et simplement.

Le coupé E-Ray débutera à 104,295 111,295 $, suivi de la version cabriolet à 106,695 06 $. Le prix est légèrement inférieur à XNUMX XNUMX $ Corvette ZXNUMX. Le prix comprend les frais obligatoires de destination et de livraison.

GM a révélé le E-Ray sur le 70^th anniversaire du moment où le constructeur automobile de Detroit a dévoilé le concept-car original de la Corvette au salon de l'auto Motorama à New York.

L'E-Ray devrait être l'un des huit modèles nouveaux ou redessinés de Chevrolet en 2023. D'autres incluent des versions tout électriques de le pick-up Silverado, et les multisegments Equinox et Blazer, ainsi que les Colorado et Trax à essence.