ChargePoint amélioré par JP Morgan. Le recul pourrait être un bon point d'entrée.

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Les actions de ChargePoint Holdings ont augmenté vendredi après que JP Morgan a relevé sa note, citant le récent recul de l'action associé à une confiance accrue dans le secteur de la recharge des véhicules électriques.

L'analyste Bill Peterson a fait passer le titre de neutre à surpondéré. Il a également abaissé son objectif de cours de 20 $ à 26 $ pour tenir compte d'un taux d'actualisation plus élevé et pour appliquer un multiple plus conforme aux actions de technologies propres à forte croissance. 

Les actions de ChargePoint (ticker : CHPT) ont augmenté de 0.6 %, à 11.52 $, au cours des dernières transactions. Le S&P 500 a baissé de 0.7 %.

ChargePoint

l'action est en baisse de près de 40 % depuis le début de l'année, tandis que le S&P 500 est en baisse de 9.9 %.

"Nous ne serions pas surpris de voir une autre baisse de 20 à 30%", a déclaré Peterson, "[mais] nous pensons que les investisseurs se tourneront vers CHPT alors que la société continue de fonctionner."  

Peterson et son équipe affirment que les investisseurs sont trop pessimistes quant aux dépenses de ChargePoint et à la voie vers la rentabilité. L'entreprise est bien placée pour en profiter à mesure que la charge sur le lieu de travail reprend et que davantage d'employés américains retournent progressivement au bureau, a noté l'analyste. De plus, la société peut bénéficier de déploiements de flotte supplémentaires et étendre sa part de marché en Europe à partir d'une base relativement petite.

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"Nous pensons que les investisseurs sous-estiment les capacités logicielles et de service de ChargePoint, y compris l'abonnement ChargePoint as a Service (CPaaS)", a ajouté Peterson. Le modèle SaaS permet l'installation gratuite de bornes de recharge et permet aux entreprises de fournir une solution de recharge de VE sans l'acheter directement, selon le site Web de l'entreprise. Peterson pense que CPaaS est une opportunité à marge plus élevée et à revenus récurrents.

L'analyste constate une certaine pression sur les prix pour la charge du matériel au fil du temps. Mais, ajoute-t-il, "nous pensons que ChargePoint peut maintenir des marges matérielles durables grâce au développement de produits et à des réductions de coûts qui, à tout le moins, sont conformes à la moyenne du secteur".

ChargePoint a enregistré une perte trimestrielle de 69.4 millions de dollars pour le troisième trimestre terminé en octobre. C'était plus large que les estimations des analystes et une perte de 40.9 millions de dollars l'année précédente. Le fournisseur de recharge de véhicules électriques devrait publier ses résultats du quatrième trimestre le 10 mars, selon FactSet.

Écrivez à Karishma Vanjani à [email protected]