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Taille du texte ChargePoint a augmenté ses ventes plus rapidement que prévu. Bing Guan / Bloomberg ChargePoint a reçu une avalanche de bonnes nouvelles. Cela place la barre plus haut pour le rapport trimestriel de la société de recharge de véhicules électriques Nombres, qui sortent après la cloche de clôture de mardi.Actions de C HargePoint (ticker: CHPT) ont augmenté d'environ 15% au cours du mois depuis que le chef de la majorité au Sénat Chuck Schumer et le sénateur de Virginie-Occidentale Joe Manchin, tous deux démocrates, annoncé un accord surprise - la loi sur la réduction de l'inflation - qui a fait avancer une partie du programme de lutte contre le changement climatique du président Joe Biden, y compris des crédits d'impôt pour l'achat de véhicules électriques. Au cours de ces quatre semaines, le S & P 500 est en hausse d'environ 2%.Plus de véhicules électriques signifie plus de demande de recharge de véhicules électriques.La nouvelle loi n'est pas la seule bonne nouvelle pour ChargePoint. Californie a bougé d'interdire la vente de voitures à essence d'ici 2035. C'est plus rapide que les objectifs fixés par le gouvernement fédéral et les constructeurs automobiles. Les deux veulent qu'environ la moitié des voitures vendues soient entièrement électriques d'ici 2030. L'objectif de la Californie pour 2030 s'élève à environ 68 %.Toutes ces bonnes nouvelles signifient que les investisseurs s'attendront à une mise à jour positive de ChargePoint, lorsqu'il publiera les chiffres du deuxième trimestre de l'exercice 2023 plus tard mardi. La société est en exercice 2023 car son année se termine en janvier.Wall Street s'attend à une perte de 25 cents par action et à 103 millions de dollars de ventes. Il y a un an, la société perdait 13 cents par action et réalisait un chiffre d'affaires de 49 millions de dollars.Les ventes, à ce stade de l'histoire de ChargePoint, sont plus importantes que les revenus. La société a réussi à battre ses ventes chaque trimestre depuis son introduction en bourse en 2021 grâce à une fusion avec une société d'acquisition à vocation spéciale, ou SPAC.ChargePoint a augmenté ses ventes plus rapidement que prévu lorsque sa société a proposé sa fusion SPAC. Fin 2020, lorsque ChargePoint a annoncé son accord avec un SPAC, la société prévoyait de générer environ 350 millions de dollars de ventes au cours de l'année civile 2022. La société prévoit de générer des revenus pour l'année civile 2022 plus proches de 450 millions de dollars.La hausse des revenus des ventes, cependant, n'a pas aidé le stock. Les actions sont toujours en baisse d'environ 30% au cours de la dernière année, tandis que le S&P 500 et Nasdaq Composite sont en baisse d'environ 12 % et 22 %, respectivement.La hausse des taux d'intérêt a sapé l'enthousiasme des investisseurs pour les entreprises à forte croissance qui ne génèrent pas encore de bénéfices.Marchés d'options impliquent que l'action ChargePoint évoluera d'environ 7 %, à la hausse ou à la baisse, après les bénéfices, soit un peu plus que la volatilité observée après les deux derniers rapports trimestriels. La gestion ChargePoint héberge un conférence téléphonique à 4 h 30, heure de l'Est, pour discuter des résultats.Écrivez à Al Root à [email protected]
Bing Guan / Bloomberg
ChargePoint a reçu une avalanche de bonnes nouvelles. Cela place la barre plus haut pour le rapport trimestriel de la société de recharge de véhicules électriques Nombres, qui sortent après la cloche de clôture de mardi.
Actions de C
HargePoint (ticker: CHPT) ont augmenté d'environ 15% au cours du mois depuis que le chef de la majorité au Sénat Chuck Schumer et le sénateur de Virginie-Occidentale Joe Manchin, tous deux démocrates, annoncé un accord surprise - la loi sur la réduction de l'inflation - qui a fait avancer une partie du programme de lutte contre le changement climatique du président Joe Biden, y compris des crédits d'impôt pour l'achat de véhicules électriques. Au cours de ces quatre semaines, le
S & P 500 est en hausse d'environ 2%.
Plus de véhicules électriques signifie plus de demande de recharge de véhicules électriques.
La nouvelle loi n'est pas la seule bonne nouvelle pour ChargePoint. Californie a bougé d'interdire la vente de voitures à essence d'ici 2035. C'est plus rapide que les objectifs fixés par le gouvernement fédéral et les constructeurs automobiles. Les deux veulent qu'environ la moitié des voitures vendues soient entièrement électriques d'ici 2030. L'objectif de la Californie pour 2030 s'élève à environ 68 %.
Toutes ces bonnes nouvelles signifient que les investisseurs s'attendront à une mise à jour positive de ChargePoint, lorsqu'il publiera les chiffres du deuxième trimestre de l'exercice 2023 plus tard mardi. La société est en exercice 2023 car son année se termine en janvier.
Wall Street s'attend à une perte de 25 cents par action et à 103 millions de dollars de ventes. Il y a un an, la société perdait 13 cents par action et réalisait un chiffre d'affaires de 49 millions de dollars.
Les ventes, à ce stade de l'histoire de ChargePoint, sont plus importantes que les revenus. La société a réussi à battre ses ventes chaque trimestre depuis son introduction en bourse en 2021 grâce à une fusion avec une société d'acquisition à vocation spéciale, ou SPAC.
ChargePoint a augmenté ses ventes plus rapidement que prévu lorsque sa société a proposé sa fusion SPAC. Fin 2020, lorsque ChargePoint a annoncé son accord avec un SPAC, la société prévoyait de générer environ 350 millions de dollars de ventes au cours de l'année civile 2022. La société prévoit de générer des revenus pour l'année civile 2022 plus proches de 450 millions de dollars.
La hausse des revenus des ventes, cependant, n'a pas aidé le stock. Les actions sont toujours en baisse d'environ 30% au cours de la dernière année, tandis que le S&P 500 et
Nasdaq Composite sont en baisse d'environ 12 % et 22 %, respectivement.
La hausse des taux d'intérêt a sapé l'enthousiasme des investisseurs pour les entreprises à forte croissance qui ne génèrent pas encore de bénéfices.
Marchés d'options impliquent que l'action ChargePoint évoluera d'environ 7 %, à la hausse ou à la baisse, après les bénéfices, soit un peu plus que la volatilité observée après les deux derniers rapports trimestriels.
La gestion ChargePoint héberge un conférence téléphonique à 4 h 30, heure de l'Est, pour discuter des résultats.
Écrivez à Al Root à [email protected]
Source : https://www.barrons.com/articles/chargepoint-ev-reasoning-earnings-stock-price-51661882133?siteid=yhoof2&yptr=yahoo