BYD fait sa première incursion sur le marché japonais des voitures de tourisme avec trois modèles de véhicules électriques

BYD, dont le siège est en Chine, le plus grand fabricant mondial de véhicules électriques, a tenu jeudi une conférence de presse à Tokyo pour dévoiler son intention d'entrer sur le marché japonais des véhicules de tourisme avec trois modèles : Atto 3, Dolphin et Seal.

Les ventes d'automobiles en Chine sont en tête du marché automobile mondial, et l'annonce souligne à quel point le pays approfondit sa portée internationale dans l'industrie, en particulier avec les véhicules électriques.

Atto 3 devrait devenir le premier véhicule de tourisme BYD vendu au Japon à partir de 2023. Dolphin et Seal devraient être lancés au milieu et au second semestre 2023, a déclaré BYD dans un communiqué de presse.

BYD est détenue à 7.7 % par Berkshire Hathaway de Warren Buffett,

Le président de BYD, Wang Chuanfu, dans un discours en ligne, a souligné le succès de l'entreprise dans la fabrication de composants de véhicules électriques allant des batteries aux puces.

"En tant que l'une des premières entreprises à développer des véhicules électriques au monde, BYD a accumulé 27 ans d'expertise et d'expérience dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, et a maîtrisé les technologies de pointe couvrant les batteries, les moteurs électriques, les systèmes de contrôle électronique et l'automobile. puces de qualité », a déclaré Wang dans un communiqué de presse jeudi.

BYD, dont les rivaux incluent notamment Tesla, a déclaré plus tôt ce mois-ci que les ventes totales de véhicules à énergies nouvelles avaient plus que triplé en juin pour atteindre 134,036 41,036 contre XNUMX XNUMX un an plus tôt, soulignant la popularité des véhicules électriques en Chine, le plus grand marché automobile au monde.

Les ventes de l'entreprise au cours des six premiers mois de l'année ont grimpé de 315% en glissement annuel pour atteindre 641,350 114,943 véhicules électriques, secouant les perturbations de l'industrie dues aux blocages liés à Covid à Shanghai. Les ventes de BYD en juin ont également dépassé les XNUMX XNUMX de mai.

Les actions de BYD négociées à Hong Kong ont gagné 27% au cours de la dernière année, ce qui lui confère une valeur marchande supérieure à celle de GM et Ford réunis. Wang a aujourd'hui une fortune estimée à 25.5 milliards de dollars sur la liste Forbes des milliardaires en temps réel.

L'activité globale de BYD est plus diversifiée que celle de ses concurrents - elle fabrique également des composants de combinés et du photovoltaïque. Parmi ses clients figurent Dell, Apple, Xiaomi et Huawei.

BYD s'est classé n ° 579 sur le classement Forbes Global 2000 des meilleures sociétés cotées en bourse au monde plus tôt cette année.

BYD a commencé à servir les clients japonais avec des batteries rechargeables en 1999, avant de fournir plus tard de nouveaux produits innovants de stockage d'énergie, des produits d'énergie solaire, des bus électriques purs, des chariots élévateurs électriques purs et d'autres biens, a indiqué la société.

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@rfannerychina