Achetez des actions Luminar, déclare un analyste. C'est un gagnant dans Radar pour les voitures autonomes.

Taille du texte

La firme de technologie du véhicule autonome Technologies Luminar sera probablement le plus grand fournisseur pur de radars pour voitures autonomes, tandis que

Velodyne Lidar

peut manquer, les analystes de

JP Morgan

dire.

Dans une note de recherche commençant à couvrir les actions, l'analyste Samik Chatterjee et son équipe ont noté

Luminar

en surpoids, équivalent à une note d'achat, donnant aux actions Velodyne une note de sous-pondération ou de vente. Les deux sociétés vendent Lidar, ou technologie de détection et de télémétrie de la lumière, que les constructeurs automobiles utilisent pour donner aux voitures, essentiellement, les yeux dont elles ont besoin pour les fonctions de conduite autonome. Le lidar est particulièrement efficace pour suivre des objets éloignés.

Le débat sur ce que Lidar est le meilleur fait rage dans l'industrie automobile, mais les analystes de JP Morgan ont pris leur décision en ce qui concerne le gagnant pour la prochaine décennie. Chatterjee pense que Luminar (ticker : LAZR) quittera 2030 avec les revenus les plus élevés parmi ses pairs compte tenu de l'accent mis par l'entreprise sur les applications dites de niveau 3 et plus.

Il y a cinq niveaux des technologies d'aide à la conduite ; les niveaux avant le troisième dépendent davantage de la supervision humaine. Le niveau zéro est une voiture à commande manuelle.

Mercedes
,
qui récemment en partenariat avec Luminar, a été le premier constructeur automobile à obtenir une certification de niveau 3 à la fin de l'année dernière.

Chatterjee prévoit 6 milliards de dollars de revenus pour Luminar et une rentabilité à la pointe du secteur de près de 7.25 dollars par action en 2030. Luminar se négocie actuellement à 9.52 dollars, après avoir chuté de 44 % cette année. Les analystes ont un objectif de cours de décembre 2023 de 30 $ sur l'action.

Velodyne (VLDR), selon les analystes, a eu un succès limité dans la conclusion de partenariats avec des acteurs de l'industrie automobile. "[N]ous nous attendons à ce que l'entreprise ait du mal à traduire son leadership dans le LiDAR pour des applications industrielles plus larges en la plus grande opportunité de revenus, le marché automobile", ont déclaré les analystes.

Le porte-parole de Velodyne a déclaré Barron que le marché automobile offre un énorme potentiel à long terme et que la société voit des opportunités à court terme sur les marchés de l'industrie/de la robotique et des infrastructures intelligentes. Les capteurs lidar de Velodyne ont été utilisés dans la cartographie numérique des réseaux routiers ruraux en Écosse.

Au deuxième trimestre, la moitié des revenus de Velodyne provenaient du marché des véhicules autonomes, en particulier les robotaxis et les navettes autonomes, qui sont principalement des conceptions de prototypes. Les taxis et les navettes sont encore à quelques années de la pleine production, a déclaré le porte-parole.

J.P. Morgan prévoit un chiffre d'affaires de 2030 millions de dollars pour Velodyne en 806, avec un bénéfice inférieur à 1 dollar par action. L'action se négocie à 1.06 $. Il a chuté de 77 % cette année.

Luminar et Velodyne ne sont pas seuls dans le secteur Lidar. Les autres actions du secteur comprennent

concept

(CPTN) et

Innoviz

(INVZ).

Écrivez à Karishma Vanjani à [email protected]