L'utilisation par Buttigieg des jets fédéraux en cours d'examen par le chien de garde du ministère des Transports

Topline

L'inspecteur général du ministère des Transports lance un audit sur l'utilisation par le secrétaire aux Transports Pete Buttigieg de jets fédéraux pour des voyages officiels, alors que Buttigieg est critiqué par les républicains pour ce qu'ils considèrent comme une réponse lente à la libération de produits chimiques toxiques lors d'un déraillement de train plus tôt ce mois-ci. en Palestine orientale, Ohio.

Faits marquants

La audit examinera spécifiquement l'utilisation par Buttigieg et son personnel des jets exploités et entretenus par la Federal Aviation Administration et utilisés pour les cadres supérieurs du DOT et de la FAA, sous un ensemble de restrictions.

En vertu de ces restrictions, les dirigeants ne peuvent utiliser les jets que pour des "voyages officiels ou sur la base de l'espace disponible" - une politique demandée pour être examinée par le sénateur Marco Rubio (R-Fla.), Qui a fait la demande citant un Fox News rapport publié en décembre dernier qui a révélé que Buttigieg a effectué au moins 18 vols sur des "jets privés financés par les contribuables" depuis qu'il a pris ses fonctions il y a un peu plus de deux ans.

Selon ce rapport, Buttigieg a utilisé les jets lors de voyages dans plusieurs États, dont l'Ohio, la Floride et le New Hampshire.

L'audit examinera également l'utilisation de jets fédéraux par la secrétaire aux transports de l'administration Trump, Elaine Chao, qui a également été confrontée repousser pour l'utilisation d'avions de la FAA, qui coûteraient environ 94,000 XNUMX $.

Grand nombre

Dans une déclaration de réponse à l'audit vue par Forbes, un porte-parole du bureau de Buttigieg a déclaré: "Nous nous félicitons de l'avancement de cet audit indépendant afin de mettre au repos certaines des affirmations fausses, farfelues et cyniques concernant le mode de déplacement du secrétaire", ajoutant le "fait demeure qu'il vole commercialement le vaste majorité du temps. »

Citation cruciale

41,905 18 $. C'est le prix des XNUMX vols de Buttigieg sur des jets du gouvernement fédéral, selon le DOT, bien que le bureau de Buttigieg affirme que tous ces vols sauf un étaient moins chers que les vols commerciaux. Dans un communiqué, le bureau de Buttigieg a affirmé avoir utilisé l'un des avions à neuf places de la FAA lorsqu'il a été déterminé qu'il était soit plus rentable, soit pour des "raisons exceptionnelles d'horaire ou de sécurité".

Tangente

L'audit intervient alors que Buttigieg fait face critique sévère des législateurs du GOP, qui affirment avoir agi lentement en réponse au déraillement d'un train de marchandises Norfolk Southern dans l'est rural de l'Ohio au début du mois, renversant des produits chimiques toxiques, notamment du chlorure de vinyle, dans les eaux souterraines lors d'un événement qui a conduit à une évacuation à l'échelle de la ville. À la fin de la semaine dernière, les membres républicains du House Oversight Committee lancé une enquête dans la réponse de Buttigieg au déraillement, que Buttigieg a admis lors d'un voyage en Palestine orientale aurait dû arriver « plus tôt », bien qu'il ait affirmé que sa décision de visiter le site après trois semaines était la norme. Buttigieg, qui tweeté plus d'une semaine après le déraillement, puis appelé l'ancien président Donald Trump pour plusieurs décisions au cours de sa présidence d'interrompre un ensemble de réglementations de l'industrie ferroviaire concernant les audits de sécurité et des freins plus rapides sur les trains transportant des matières inflammables, exhortant Trump à exprimer son soutien à ces décisions.

Lectures complémentaires

Buttigieg grillé dans l'est de la Palestine : critique Trump alors que le déraillement déclenche une querelle partisane (Forbes)

Les républicains de la Chambre lancent une enquête sur la réponse au déraillement de la Palestine orientale de Buttigieg (Forbes)