Le chauffeur de Brink dormait lors d'un vol de bijoux en Californie, selon un procès

Le casse a attrapé un butin qui a été décrit par certains comme vaut moins de 10 millions de dollars et d'autres environ 100 millions de dollars et la valeur fait maintenant l'objet de deux poursuites intentées ce mois-ci. Si ce dernier chiffre est exact, ce serait l'un des plus grands vols de bijoux de l'histoire moderne.

Mais Brink's, dans une poursuite fédérale déposée le 4 août à New York, a déclaré que les manifestes de ramassage signés par les bijoutiers faisaient état d'un total de 8.7 millions de dollars de marchandises dans les 22 sacs volés.

Le procès de la société de sécurité allègue que les bijoutiers ont sous-déclaré la valeur des articles qui étaient transportés et que la société n'est responsable que de la valeur déclarée.

Le vol a eu lieu près de l'aire de repos et de la station-service "Flying J" dans la communauté non constituée en société de Lebec, à environ 75 miles au nord du centre-ville de Los Angeles, alors que les articles étaient envoyés pendant la nuit depuis un salon de bijoux dans la région de la baie de San Francisco jusqu'au région de Los Angeles pour un autre événement.

Brink's cherche à limiter les paiements potentiels aux bijoutiers, qui affirment que leur cargaison valait 100 millions de dollars et que la société de sécurité tente de refuser une indemnisation à ses clients pour un vol "ses chauffeurs ont pratiquement invité à se produire".

Quatorze bijoutiers et entreprises de joaillerie ont allégué une rupture de contrat et une négligence dans une action en justice intentée lundi contre Brink's devant la Cour supérieure du comté de Los Angeles.

"Tout le monde dans notre groupe a été émotionnellement et financièrement détruit", ont déclaré les plaignants dans un communiqué mardi. « Nous sommes perdus et ne savons pas ce qui va suivre dans nos vies. Quels que soient les plans que nous avons tous pour l'avenir de nos entreprises et de nos familles, ils se sont évaporés en un instant.

Un porte-parole de Brink's a refusé de commenter l'Associated Press mardi, citant le litige en cours. Le sergent du shérif du comté de Los Angeles qui enquête sur l'affaire n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Le Los Angeles Times a signalé les poursuites pour la première fois mardi.

Le procès de Brink indique que le conducteur a laissé son partenaire dans la couchette de la grande plate-forme pendant qu'il allait chercher de la nourriture – une décision qui, selon la société, était "conformément aux réglementations du ministère des Transports".

Il est parti pendant 27 minutes et est revenu pour trouver la serrure cassée, bien que le conducteur endormi ait déclaré qu'il n'avait rien vu ni entendu d'inhabituel, selon le procès. Il n'était pas immédiatement clair si le conducteur était censé être parti si longtemps et si la couchette était insonorisée.

Dans leur procès, les bijoutiers "maman et pop" demandent 100 millions de dollars de dommages et intérêts et 100 millions de dollars de dédommagement à Brink's. Les bijoutiers allèguent qu'un employé de Brink's leur a dit de sous-évaluer leur marchandise sur les manifestes de ramassage "afin d'économiser de l'argent, car les frais d'expédition seraient trop élevés s'ils déclaraient la pleine valeur de leurs marchandises".

"Nous sommes stupéfaits par le manque de soutien de Brink pour ses clients de longue date qui pensaient qu'ils étaient entre de bonnes mains avec Brink's", a déclaré Jerry Kroll, avocat des bijoutiers, dans un communiqué. "Après avoir fait confiance à Brink's pour leurs services de transport surveillés, nos clients ont pratiquement tout perdu dans ce vol, y compris leur source de revenus."