Les actions de Boeing augmentent malgré l'échec du quatrième trimestre et les charges enregistrées sur les programmes 4 et KC-787 | Investor's Business Daily

Boeing (BA) les résultats du quatrième trimestre n'ont pas été à la hauteur des attentes des analystes, car il a constaté des charges sur ses programmes 787 Dreamliner et KC-46. Boeing a augmenté tôt mercredi.

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Boeing a enregistré une perte de 7.69 dollars par action, les revenus ayant chuté de 3 % à 14.79 milliards de dollars. Les analystes de FactSet ont constaté une perte de 36 cents par action sur un chiffre d'affaires de 16.54 milliards de dollars.

La perte est en grande partie due au fait que Boeing a pris une charge hors trésorerie de 3.5 milliards de dollars avant impôts sur le programme 787 Dreamliner. L'arrêt des livraisons au milieu des discussions avec les régulateurs "prend plus de temps que prévu", a déclaré Boeing dans le communiqué sur les résultats. La société voit les coûts anormaux liés au 787 augmenter à 2 milliards de dollars, contre une estimation de 1 milliard de dollars au troisième trimestre, la plupart des coûts étant encourus d'ici la fin de 3.

Les revenus commerciaux ont atteint 4.8 milliards de dollars, aidés par une augmentation des livraisons de 737. Mais le chiffre est inférieur au FactSet de 5.58 milliards de dollars attendu en raison des retards du 787.

Boeing a enregistré 79 commandes au quatrième trimestre, pour un total de 4 commandes nettes sur l'année. Elle a livré 479 jets commerciaux au quatrième trimestre.

Cela fait un an que le 737 Max a repris du service aux États-Unis et en Europe. Mais les régulateurs chinois, les premiers à immobiliser le Max en 2019, ont mis du temps à recertifier l'avion. Mais le 9 janvier, un 737 Max de Hainan Airlines a volé de Taiyuan à Haikou, selon les médias chinois. Il s'agirait du premier vol intérieur du 737 chinois depuis l'échouement en mars 2019.

Dans l'ensemble, les transporteurs sont impatients d'obtenir plus de jets 737 Max. Air de l'Alaska (ALK) Southwest Airlines (LUV) et Allegiant Air, propriété de Voyage Allegiant (ALGT) a passé des commandes pour l'avion 737 Max au cours du trimestre.

Boeing a déclaré qu'il produisait actuellement 737 jets Max à un rythme de 26 par mois alors qu'il envisageait de passer à un rythme de 31 par mois au début de 2022. La société évalue le moment de nouvelles augmentations de tarifs.

Le flux de trésorerie disponible est devenu positif à 494 millions de dollars, contre 4.27 milliards de dollars négatifs au trimestre de l'année précédente. Le carnet de commandes total de l'entreprise s'élevait à 377 milliards de dollars à la fin du trimestre.

Stock de Boeing

Du côté de la défense et de l'espace, les revenus ont chuté de 14 % à 5.86 milliards de dollars. Le géant aérospatial Dow Jones a enregistré une charge avant impôts de 402 millions de dollars sur le pétrolier KC-46 pour l'US Air Force.

Pourtant, la société a investi dans de nouvelles technologies qui pourraient prendre leur envol plus tard cette décennie. Plus tôt ce mois-ci, Boeing a annoncé qu'il investirait 450 millions de dollars dans Wisk Aero, une start-up de taxi aérien autonome.

Les actions ont augmenté de 2.1% à 208.40 en avant-Bourse en bourse aujourd'hui. L'action Boeing est de retour en dessous de sa moyenne mobile à la baisse sur 50 jours. Les actions n'ont pas été en mesure de mener une campagne soutenue au-dessus de ce niveau de résistance depuis avril de l'année dernière.

Mais les investisseurs devraient garder un œil sur l'action Boeing car elle est actuellement dans une très longue consolidation avec un point d'achat de 278.67, selon l'analyse de MarketSmith.

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