Les données de la boîte noire suggéreraient que l'accident d'avion dans l'est de la Chine était intentionnel

Topline

Les données d'une boîte noire récupérée de l'épave d'un Boeing 737-800 de China Eastern qui s'est écrasé en mars, tuant les 132 personnes à bord, indiquent que quelqu'un dans le cockpit a intentionnellement provoqué l'écrasement de l'avion, le Wall Street Journal rapporté mardi.

Faits marquants

Les responsables américains attirent leur attention sur le pilote, bien qu'il soit possible que quelqu'un d'autre ait percé le cockpit pour provoquer l'accident, le Journal rapporté, citant des personnes familières avec l'évaluation des responsables américains du crash de mars 2022.

Les données de la boîte noire suggèrent que quelqu'un a poussé les commandes pour forcer l'avion à plonger, selon le rapport.

S'il est confirmé, ce serait un énorme soulagement pour Boeing, qui a fait l'objet d'un examen minutieux de ses pratiques de sécurité après des failles logicielles qui ont causé les crashs de deux Boeing 737 MAX, tuant 346 personnes.

Les autorités chinoises à la tête de l'enquête n'ont signalé aucun problème mécanique ou de contrôle de vol avec l'avion, et Boeing n'a pas travaillé sur de nouvelles directives de sécurité à la suite de l'accident, ont déclaré des personnes proches du dossier. Journal.

Boeing et China Eastern n'ont pas répondu aux demandes de commentaires de Forbes, mais China Eastern a dit au Journal aucune preuve n'a été découverte qui pourrait déterminer s'il y avait un problème avec l'avion, ajoutant que la compagnie aérienne n'était pas en charge de la sonde.

China Eastern a ajouté qu'il était peu probable que quelqu'un entre par effraction dans le cockpit, notant que les autorités chinoises ont déclaré que personne de l'avion n'avait envoyé de code d'urgence avant qu'il ne s'écrase.

Citation cruciale

"L'avion a fait ce qu'il a été dit de faire par quelqu'un dans le cockpit", a déclaré une personne familière avec l'évaluation initiale des responsables américains. Journal.

Fond clé

Environ une heure après le début de son vol de Kunming à Guangzhou le 21 mars, le vol China Eastern MU5735 a plongé dans une chute presque verticale. L'avion Boeing est tombé de près de 22,000 737 pieds en un peu plus d'une minute avant de s'écraser dans les montagnes du sud-est de la Chine. Pendant un mois, China Eastern a immobilisé sa flotte de 800-737, un avion populaire avec un bon dossier de sécurité, pour effectuer une inspection de sécurité. Le 2018 MAX de Boeing, la dernière version de son avion le plus vendu, est cependant resté cloué au sol pendant trois ans en Chine après que des failles logicielles ont entraîné deux accidents mortels au large des côtes indonésiennes en octobre 2019 et en Éthiopie en mars 123. L'Administration de l'aviation civile de La Chine a publié le mois dernier un rapport préliminaire sur l'accident de China Eastern qui offrait peu de nouveaux détails, mais a établi une chronologie de l'incident qui a tué les XNUMX passagers et neuf membres d'équipage, et a noté que les contrôleurs aériens n'avaient rien remarqué d'anormal avant le avion largué.

Ce qu'il faut surveiller

Un rapport final. Les autorités chinoises n'ont pas dit aux responsables américains quand elles pourraient publier les résultats officiels de l'enquête, mais de telles enquêtes peuvent prendre au moins un an pour se conclure, selon le Journal.

Lectures complémentaires

La boîte noire de l'Est de la Chine indique une chute intentionnelle (Wall Street Journal)

Les 132 passagers du vol China Eastern sont morts dans un accident, selon les autorités chinoises (Forbes)