Philippine Airlines du milliardaire Lucio Tan sort de la faillite, sur le point de se remettre des pertes liées à la pandémie

Philippine Airlines, contrôlée par le milliardaire Lucio Tan, s'est retirée de la procédure de mise en faillite après qu'un tribunal américain a approuvé son plan de restructuration visant à réduire les dettes de plus de 2 milliards de dollars, positionnant la compagnie aérienne nationale pour une reprise après les pertes induites par la pandémie.

PAL, qui a accumulé des pertes au cours des cinq dernières années, a déclaré qu'il prévoyait de revenir au noir l'année prochaine avec la mise en œuvre du plan de restructuration et l'assouplissement progressif des restrictions de voyage.

La compagnie aérienne a achevé sa restructuration financière - qui a été soutenue par des créanciers ainsi que par des fournisseurs dont Airbus - dans les quatre mois qui ont suivi le dépôt de bilan de la compagnie aérienne à New York en septembre, a déclaré PAL dans un communiqué vendredi. Outre la réduction de la dette, la société a également levé 505 millions de dollars en capitaux propres et en prêts neufs auprès de Tan.

PAL Holdings propose d'augmenter son capital autorisé à 30 milliards de pesos (324 millions de dollars) contre 13.5 milliards de pesos pour faciliter la nouvelle injection de capitaux propres de Tan, a déclaré vendredi la société mère de PAL dans un dossier réglementaire distinct. PAL a également la possibilité d'exploiter 150 millions de dollars de financement supplémentaire auprès de nouveaux investisseurs.

Outre la recapitalisation de la compagnie aérienne, le transporteur a rationalisé ses opérations en réduisant la taille de sa flotte jusqu'à 25 % dans le cadre de la réorganisation de l'entreprise. PAL vise à réinvestir dans ses opérations à l'avenir pour renforcer sa position de seul transporteur à service complet des Philippines avec le plus grand réseau international qui dessert quatre continents.

"Il y a d'immenses défis à venir, mais nous sommes impatients de les relever en tant que Philippine Airlines revigorée, mieux positionnée pour une croissance stratégique afin de continuer à servir nos clients", a déclaré Gilbert F. Santa Maria, président et chef de l'exploitation de PAL, dans un communiqué.

Les compagnies aériennes ont été parmi les plus durement touchées par la pandémie au cours des deux dernières années, alors que les gouvernements du monde entier ont imposé des fermetures et restreint les voyages transfrontaliers pour freiner la propagation de Covid-19. L'Association du transport aérien international estime que les compagnies aériennes du monde entier perdront environ 52 milliards de dollars cette année après avoir subi environ 138 milliards de dollars de pertes l'année dernière.

Tan, qui est devenu l'actionnaire majoritaire de PAL en 1995 lorsqu'il a été nommé président, a repris le contrôle de PAL en 2014 après avoir acheté la participation majoritaire de San Miguel Corp. dans la compagnie aérienne. Avec une valeur nette de 1.9 milliard de dollars, Tan a été classé n°12 sur la liste des 50 plus riches des Philippines publiée en septembre. Son empire commercial s'étend sur le tabac, les spiritueux, la banque et l'immobilier.