Le syndicat des travailleurs de l'automobile accuse la coentreprise de GM de refuser l'accès à l'organisation

DETROIT – Le syndicat United Auto Workers accuse un nouveau General Motors coentreprise de refuser aux travailleurs l'accès à la conduite d'un vote préliminaire de syndicalisation.

Le vice-président de l'UAW, Terry Dittes, dans une lettre aux membres du syndicat obtenue mardi par CNBC, a déclaré aux dirigeants de la coentreprise entre GM et LG Energy Solution, appelées cellules Ultium, ont « catégoriquement rejeté » la proposition du syndicat d'un « accord de vérification des cartes » pour évaluer l'intérêt à se syndiquer.

Dittes a déclaré que l'accord permettrait aux responsables syndicaux de se rendre dans l'usine de batteries de la coentreprise dans l'Ohio pour collecter des cartes d'organisation, comme l'une des premières étapes pour établir une représentation de l'UAW dans l'usine.

"Ce processus a été accepté par de nombreux employeurs pour une reconnaissance harmonieuse et pacifique de l'UAW", a déclaré Dittes dans la lettre. "Ultium a carrément rejeté les fonctionnalités de base simples d'une reconnaissance de chèque de carte que nous avions proposées."

L'UAW n'a pas immédiatement répondu aux commentaires. GM a renvoyé des questions à une porte-parole d'Ultium, qui a confirmé que la société avait discuté avec l'UAW du processus, mais qu'aucun accord n'avait été conclu.

"L'UAW a exprimé son intérêt à représenter une partie de la main-d'œuvre d'Ultium Cells et nous avons eu des discussions initiales autour d'un accord de neutralité qui pourrait permettre un processus de vérification des cartes dans notre établissement de Warren, Ohio", a déclaré la porte-parole d'Ultium, Brooke Waid, dans un communiqué. "Nous sommes, et avons toujours été, favorables au processus qui permet à notre peuple de déterminer son propre statut de représentation, qui est une question de choix personnel."

L'affirmation survient au milieu d'un effort d'organisation syndicale plus large à travers le pays, alors que les travailleurs de grandes entreprises telles que Starbucks ainsi que Amazon ont cherché à établir une représentation.

Les dirigeants de GM ont déclaré lors de l'annonce de l'usine en 2019 que toute organisation dans les installations de la coentreprise de l'entreprise appartiendrait aux travailleurs pour voter. La PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que les postes devraient payer salaires inférieurs aux meilleurs salaires dans les usines d'assemblage du constructeur automobile, cependant, il y aura "des emplois très bien rémunérés".

Ultium Cells a annoncé trois installations aux États-Unis, bien qu'aucune n'ait commencé ses activités. La Usine de Lordstown de 2.3 milliards de dollars devrait commencer la production en août. Il devrait créer 1,100 2019 emplois dans le nord-est de l'Ohio. GM a fermé son usine d'assemblage de Lordstown à proximité en 1,700, éliminant XNUMX XNUMX emplois horaires représentés par l'UAW.

Dittes a déclaré dans la lettre aux membres que le syndicat avait lancé une campagne de syndicalisation pour l'établissement, mais que des détails supplémentaires "ne peuvent être divulgués pour le moment ni rendus publics".

"Nous y représenterons les employés et sur tous les futurs sites Ultium actuellement en construction", a déclaré Dittes. « Nous ne serons pas ralentis pour organiser les travailleurs qui veulent adhérer à notre syndicat !

Les installations de batteries de coentreprises sont considérées comme cruciales pour que le syndicat se développe et ajoute des membres, car les constructeurs automobiles tels que Transition de GM vers les véhicules électriques. Les efforts de syndicalisation du syndicat précèdent également un vote crucial à la direction cet été ainsi que des négociations collectives l'année prochaine avec GM, Ford Motor ainsi que stellante.