Le chef du syndicat de l'automobile répond à Elon Musk "invitant" l'UAW à organiser les travailleurs de Tesla

Le fondateur et PDG de Tesla Motors, Elon Musk, prend la parole lors d'une tournée médiatique de la Tesla Gigafactory, qui produira des batteries pour le constructeur de voitures électriques, à Sparks, au Nevada.

James Glover II | Reuter

If Tesla Le PDG Elon Musk souhaite sérieusement saluer les efforts d'organisation de la main-d'œuvre américaine de l'entreprise, le constructeur automobile devrait réembaucher un employé licencié et cesser de tenter d'annuler une décision selon laquelle il a violé les lois fédérales du travail, a déclaré un dirigeant syndical de l'automobile.

Le président de United Auto Workers, Ray Curry, a déclaré que de telles actions seraient un "effort de bonne foi" et "démontreraient un engagement envers les travailleurs de l'usine" de Fremont, en Californie.

En 2018, Musk a tweeté un commentaire qui s'est avéré avoir violé les lois fédérales du travail après que Tesla avait déjà licencié un militant syndical, Richard Ortiz. Le National Labor Relations Board a finalement ordonné à Tesla de réembaucher l'employé et de demander à Musk de supprimer le tweet, qu'il considérait comme une menace d'indemnisation des travailleurs.

Tesla fait cependant appel de la décision du tribunal administratif.

Curry a pris la parole mardi lors d'un webinaire de l'Automotive Press Association. Ses remarques faisaient suite à des tweets plus provocateurs de Musk plus tôt dans la journée. Le PDG, qui compte 79.5 millions de followers sur Twitter, écrit: "L'UAW a volé des millions aux travailleurs, alors que Tesla a rendu de nombreux travailleurs millionnaires (via des bourses d'actions). Différence subtile mais importante.

Le syndicat basé à Detroit est sous la surveillance fédérale par l'intermédiaire d'un contrôleur approuvé par le tribunal dans le cadre d'un règlement entre l'UAW et le gouvernement à la suite d'une entente pluriannuelle enquête sur la corruption qui a envoyé 15 personnes en prison, dont deux récents présidents de l'UAW et trois dirigeants de Fiat Chrysler.

L'enquête a révélé des années de pots-de-vin et de pots-de-vin impliquant des millions de dollars et plusieurs hauts dirigeants syndicaux.

Plus tôt ce mois-ci, Musk a déclaré sur Twitter que il "invitait" l'UAW pour essayer d'organiser les employés de l'usine de son entreprise à Fremont. "Tesla ne fera rien pour les arrêter", a-t-il écrit.

Curry a déclaré que le syndicat "serait certainement ravi de cette opportunité, mais il sait clairement qu'il y a des appels en cours".

Le président de United Auto Workers, Ray Curry, prend la parole à l'usine d'assemblage de véhicules électriques General Motors Factory ZERO le 17 novembre 2021 à Detroit, Michigan.

Nicolas Antaya | Getty Images

«Un élément clé de tout cela n'est pas le caprice d'un tweet ou quoi que ce soit d'autre, un échange entre l'UAW et Tesla, c'est le fait que les travailleurs de ces endroits ont une voix à l'intérieur de leur lieu de travail. C'est la partie la plus importante de tout ce processus », a déclaré Curry.

L'invitation ouverte de Musk à l'UAW le 3 mars a suivi Musk plus tôt dans la journée en tweetant une vidéo YouTube qui, selon lui, "aide à expliquer pourquoi les anciens membres de l'UAW qui travaillent chez Tesla ne sont pas de grands fans de l'UAW". Le clip a été publié en 2010 par la chaîne du World Socialist Web Site sur YouTube.

Dans la vidéo, des travailleurs de l'usine NUMMI, qui deviendra plus tard l'usine Fremont Tesla, se plaignent qu'un membre du syndicat ait été empêché d'enregistrer une réunion de l'UAW dans la salle syndicale locale.

Tesla n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Source : https://www.cnbc.com/2022/03/29/autos-union-chief-responds-to-elon-musk-inviting-uaw-to-organize-tesla-workers.html