Aston Martin partage une hausse des prévisions de rentabilité pour 2023

L'extérieur d'un magasin Aston Martin.

Jérémy Moeller | Getty Images Actualités | Getty Images

LONDRES — Constructeur britannique de voitures de luxe Aston Martin Lagonda prévoit une meilleure rentabilité cette année, après avoir élargi ses pertes avant impôts de 2022 en raison de l'affaiblissement de la devise britannique.

La société a plus que doublé les pertes avant impôts d'une année sur l'autre à 495 millions de livres sterling (598 millions de dollars) en 2022, contre 213.8 ​​millions de livres sterling en 2021, affirmant que les bénéfices ont été « sensiblement touchés » par une réévaluation de certaines dettes libellées en dollars américains, « comme la livre sterling [monnaie britannique] s'est considérablement affaiblie par rapport au dollar américain au cours de l'année.

Les pertes d'exploitation ajustées ont également augmenté à 118 millions de livres sterling l'an dernier, contre 74 millions de livres sterling en 2021. Les revenus ont augmenté de 26 % sur l'année pour atteindre 1.38 milliard de livres sterling, avec un bénéfice brut en hausse de 31 % en glissement annuel pour atteindre 450.7 millions de livres sterling.

Malgré la reconnaissance des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique - qui ont été omniprésentes dans l'industrie automobile, notamment en raison des pénuries de semi-conducteurs - la société a déclaré que ses volumes de gros avaient augmenté de 4 % en glissement annuel pour atteindre 6,412 3,200. Le chiffre comprenait plus de 707 XNUMX véhicules de la gamme Aston Martin DBX, dont plus de la moitié étaient entraînés par le lancement du modèle SUV DXXNUMX. dévoilé en février dernier.

Les actions d'Aston Martin Lagona ont grimpé de 14% à 10 heures, heure de Londres, après qu'Aston Martin Lagonda a publié des prévisions plus optimistes pour cette année.

"Pour 2023, nous prévoyons une croissance significative de la rentabilité par rapport à 2022, principalement tirée par une augmentation des volumes et une marge brute plus élevée dans les véhicules principaux et spéciaux", a-t-il déclaré mercredi, signalant une reprise de l'activité au second semestre. 2023.

"En plus de la montée en puissance de la DBS 770 Ultimate déjà épuisée, nous prévoyons que les livraisons de la première de notre prochaine génération de voitures de sport commenceront au troisième trimestre."

La société s'attend à ce que les volumes de vente en gros atteignent 7,000 2023 unités en 20, anticipant que son bénéfice ajusté avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement ajoutera environ XNUMX %.

Il a noté les pressions continues d'un environnement opérationnel volatil, des taux d'inflation élevés et des «poches de perturbations de la chaîne d'approvisionnement».

"Notre carnet de commandes n'a jamais été aussi solide", a déclaré Lawrence Stroll, président exécutif d'Aston Martin Lagonda, à CNBC le mois dernier. "L'avenir est fantastique, les voitures arrivent, les fondamentaux de l'entreprise sont extrêmement solides. Et la demande n'a jamais été aussi forte.

Lawrence Stroll d'Aston Martin Lagonda : le carnet de commandes n'a jamais été aussi fort

Stroll a réitéré mercredi l'objectif de la société de livrer 10,000 2024 unités de gros au cours des prochaines années, ainsi que l'objectif de devenir « un flux de trésorerie disponible durablement positif à partir de 654 », après avoir levé XNUMX millions de livres sterling de capitaux propres dans un mouvement qui a également vu l'Arabie saoudite. Le Fonds d'investissement public devient un actionnaire de référence.

"Au cours des trois dernières années, j'ai constamment fait référence à notre objectif de générer environ 2 milliards de livres sterling de chiffre d'affaires et 500 millions de livres sterling d'EBITDA ajusté d'ici 2024/25", a déclaré Stroll. "Je suis extrêmement fier qu'étant donné les progrès considérables que nous avons réalisés pour transformer Aston Martin en une entreprise véritablement ultra-luxe, démontrée par la trajectoire de notre ASP et de notre marge brute, nous sommes sur la bonne voie pour atteindre ces objectifs financiers, mais avec des prix nettement inférieurs. volumes que je n'envisageais initialement.

"2022 conforme au consensus est déjà une nouvelle positive pour AML", ont déclaré les analystes de Jeffrey dans une note de mercredi, signalant l'avantage des prévisions de la société sur les unités et la marge d'EBITDA.

Source : https://www.cnbc.com/2023/03/01/aston-martin-shares-surge-on-profitability-forecast-for-2023.html