Aston Martin lance le SUV de luxe DBX707

LONDRES – Le constructeur automobile britannique Aston Martin Lagonda a lancé mardi un nouveau SUV non électrique appelé DBX707.

"Ce sera, et c'est toujours, le plus grand SUV ultra-luxe et hautes performances au monde", a déclaré Lawrence Stroll, président exécutif d'Aston Martin, à CNBC dans une interview.

Aston Martin a déclaré que la voiture était équipée d'un moteur bi-turbo de 4.0 litres qui produit 707 chevaux au frein et lui permet de passer de 0 à 62 km/h en 3.3 secondes.

La société, âgée de 109 ans, ne prévoit de produire que 5,000 707 véhicules DBXXNUMX par an et elle s'attend à ce que les ventes soient les plus fortes aux États-Unis et en Chine, l'Europe n'étant pas loin derrière, a déclaré Stroll.

Le lancement du DBX707 intervient un an après qu'Aston Martin a lancé le DBX standard, qui a capturé un pourcentage important du marché, selon Stroll.

"Les fans d'Aston Martin ont dit qu'ils voulaient quelque chose avec plus de performances", a déclaré Stroll. "Le nouveau véhicule sera le véhicule le plus puissant du segment de luxe."

Ailleurs, Rolls-Royce et Bentley ont lancé leurs propres SUV de luxe, tandis que des marques de voitures de sport comme Lamborghini et Ferrari sont également entrées sur le marché des SUV.

Une grande partie de la technologie du DBX707 provient de la voiture médicale DBX qui a été testée sur 23 pistes de Formule XNUMX l'année dernière, a déclaré Stroll.

Le lancement de la voiture à combustion interne intervient alors que de nombreux autres constructeurs automobiles annoncent de nouveaux véhicules électriques.

Stroll a nié qu'Aston Martin soit en retard sur ses plans de production de véhicules électriques, affirmant que la société était légèrement en avance sur le calendrier.

"Nous avons déjà lancé trois véhicules", a-t-il déclaré, pointant un hybride DBX qui est en vente en Chine ainsi qu'une version électrique des modèles Valkyrie et Vahlalla. "Nous sommes bien avancés dans notre voyage pour finalement être entièrement EV d'ici 2025."

L'inflation et les fluctuations monétaires ont affecté les entreprises du monde entier alors que les économies tentent de sortir de la pandémie de Covid-19, mais Stroll ne s'attend pas à ce que ces facteurs macroéconomiques aient un impact significatif sur Aston Martin.

"Nous ne voyons aucun effet", a-t-il déclaré. « Ni le reste du secteur du luxe.

Contrairement à d'autres constructeurs automobiles, Aston Martin n'a pas été durement touché par la pénurie de puces et d'autres problèmes de chaîne d'approvisionnement, a-t-il ajouté. "Nous n'avons été affectés par aucune pénurie d'approvisionnement", a déclaré Stroll. "Nous n'avons pas eu de problèmes avec ces semi-conducteurs comme d'autres OEM."