Président Joe BidenLe principal conseiller économique de l'agence a suggéré vendredi que la Maison Blanche ne repensait pas sa décision d'annuler le controversé oléoduc Keystone XL en réponse aux prix élevés du brut et de l'essence.
Le directeur du Conseil économique national, Brian Deese, a déclaré à CNBC que l'administration Biden se concentrait plutôt sur des politiques et des stratégies susceptibles de réduire les prix du carburant dès que possible. Il a souligné la décision de Biden jeudi de commencer à libérer 1 million de barils de pétrole par jour de la réserve stratégique de pétrole au cours des six prochains mois.
"Toute action sur Keystone n'augmenterait pas réellement l'offre, et cela transmettrait des années pétrolières à l'avenir", a déclaré Deese dans un "Squawk dans la rue" entretien.
«Ce sur quoi nous nous concentrons en ce moment, c'est ce que nous pouvons faire maintenant, et… il y a des puits qui sont fermés et qui peuvent être remis en ligne au cours des deux prochains mois. Ce dont nous avons besoin en ce moment, c'est de faire face à la rupture d'approvisionnement immédiate », a-t-il ajouté.
La guerre russo-ukrainienne a provoqué un choc d'approvisionnement sur les marchés mondiaux du pétrole, qui étaient déjà tendus alors que la demande se remettait des déclins liés à la pandémie de Covid. Alors que les prix du brut ont récemment atteint des niveaux record, les prix à la pompe à essence ont également augmenté.
La Russie, un important exportateur d'énergie, a été frappée par une vague de sanctions après avoir envahi l'Ukraine voisine. le Les États-Unis ont interdit les importations de pétrole russe, dans une tentative de punir Moscou, et le Le Royaume-Uni les supprime également progressivement.
Les prix du pétrole ont reculé par rapport à leurs sommets du début de mars, lorsqu'ils s'échangeaient à leurs plus hauts niveaux depuis 2008. Cependant, ils sont encore en hausse considérable pour l'année, ajoutant aux pressions inflationnistes dans l'économie. West Texas Intermediate brut, la référence pétrolière américaine, s'échangeait autour de 100 dollars le baril vendredi, en hausse de 35 % jusqu'à présent en 2022. Brent brut, la référence internationale, a oscillé autour de 104 dollars le baril.
Un dépôt d'approvisionnement desservant le pipeline de pétrole brut Keystone XL est inactif à Oyen, Alberta, Canada le 1er février 2021.
Todd Korol | Reuter
Alors que les prix du pétrole ont bondi ces dernières semaines, certains républicains ont demandé à Biden de faire marche arrière et d'accorder immédiatement les permis nécessaires à la construction de Keystone XL, un projet proposé de 1,200 XNUMX milles qui aurait livré du pétrole du Canada aux raffineries américaines.
Biden a annulé le permis nécessaire à la construction du pipeline lors de son premier jour de mandat l'année dernière. En juin 2021, la société qui en était propriétaire, TC Energy, officiellement nié l'oléoduc de 9 milliards de dollars. Il avait été proposé pour la première fois en 2008, mais avait dû faire face à de nombreux retards en raison de contestations judiciaires de la part d'écologistes et de tribus amérindiennes.
En plus d'exploiter les réserves de pétrole du pays, Deese a déclaré que l'administration Biden souhaitait générer plus de production à partir des quelque 9,000 XNUMX permis de forage sur des terres fédérales qui ont déjà été approuvés. Deese a déclaré que c'est la motivation derrière la décision de Biden de demander au Congrès d'appliquer des frais aux entreprises qui n'utilisent pas les puits de leurs baux situés sur une superficie publique.
"Ces puits qui peuvent revenir, c'est ce qui va apporter ces millions de barils de jour à court terme, pas des questions à long terme sur lesquelles nous pouvons avoir des débats", a déclaré Deese. «Mais les questions à long terme obscurcissent vraiment quelle est la priorité à court terme. Nous essayons de rester concentrés là-bas.
Source : https://www.cnbc.com/2022/04/01/approving-keystone-pipeline-will-not-lower-oil-prices-says-nec-director-brian-deese.html