Le fournisseur Apple Foxconn et le fabricant de scooters électriques Gogoro vont co-investir dans un projet de cellule de batterie en Indonésie

L'assembleur en chef d'iPhone d'Apple, Foxconn Technology, rejoindra le fabricant taïwanais de scooters électriques Gogoro et deux partenaires locaux pour alimenter une usine indonésienne afin de fabriquer des véhicules électriques (VE), leurs pièces et leurs cellules de batterie sur l'un des principaux marchés de scooters d'Asie.

Foxconn, également taïwanais, a déclaré dans un communiqué avoir signé un protocole d'accord avec les autres partenaires pour lancer l'usine dans une zone industrielle du centre de Java.

"Nous espérons établir un nouvel écosystème énergétique durable en Indonésie", a déclaré la société. Le partenariat "construire-exploiter-localiser" "transformera les nouveaux véhicules à énergie indonésienne sur la route en un voyage vers des mises à niveau", ajoute le communiqué, citant le PDG de Foxconn, Young Liu.

Le ministre indonésien de l'Investissement, Bahlil Lahadalia, a déclaré que l'usine ouvrirait au troisième trimestre de cette année et coûterait 8 milliards de dollars. Un porte-parole de Foxconn a déclaré la semaine dernière que le coût et le calendrier réels pourraient différer des commentaires du ministre.

Foxconn a investi dans Gogoro à la fin de l'année dernière pour aider à se développer dans les véhicules électriques, un domaine de croissance mondiale. Les partenaires indonésiens sont Indonesia Battery Corp., un partenariat de quatre entreprises publiques, et la société énergétique PT Indika Energy.

Le pays d'Asie du Sud-Est est un marché naturel pour les deux-roues électriques car plus de personnes y conduisent déjà des scooters que dans n'importe quel pays asiatique en dehors de la Chine et de l'Inde, a déclaré Ryan Citron, analyste principal de recherche pour la société d'études de marché Guidehouse Insights. Chaque année, environ 5 à 6 millions de deux-roues de tous types sont vendus en Indonésie qui compte plus de 270 millions d'habitants.

"L'Indonésie est géographiquement le prochain marché logique", a déclaré Citron. «Vendent-ils des scooters aux États-Unis ou au Canada? Non, personne n'utilise de scooters là-bas.

Un partenariat avec Gogoro aide Foxconn à s'éloigner de ses anciens piliers tels que les téléphones mobiles vers le secteur en plein essor des véhicules électriques, ajoute-t-il.

Les véhicules électriques gagnent en popularité dans le monde grâce à une baisse globale des prix, associée à des réglementations environnementales plus strictes dans plusieurs pays.

Le marché mondial des véhicules électriques devrait atteindre environ 1.32 billion de dollars d'ici 2028 avec un taux de croissance annuel composé de 24.3 %, selon les prévisions de Fortune Business Insights. Ce marché connaîtra une croissance annuelle composée d'environ 10 % de 2020 à 2025 dans les 10 principaux pays d'Asie du Sud-Est, y compris l'Indonésie.

L'assembleur le plus connu pour produire de l'électronique dans des usines basées en Chine s'est tourné vers les véhicules électriques au cours de l'année écoulée.

En 2021, Foxconn a conclu des accords avec la startup de Los Angeles Fisker et le géant mondial de l'automobile Stellantis pour fabriquer des voitures électriques aux États-Unis et co-développer des puces automobiles, respectivement. En Chine, le plus grand marché mondial de véhicules électriques, Foxconn travaille avec le constructeur automobile chinois Zhejiang Geely Holding Group.

La société, fondée par le milliardaire taïwanais Terry Gou, a réalisé l'an dernier un chiffre d'affaires de 5.9 billions de dollars NT (211 milliards de dollars), en hausse de 11% par rapport à l'année précédente.