"American Auto" n'est pas qu'une comédie farfelue sur les voitures, c'est le reflet d'un lieu de travail typique

Si vous travaillez dans un bureau, n'importe quel type de bureau, vous aurez un coup de pied de ce qui se passe sur Voiture américaine, raconte l'un de ses producteurs exécutifs, Justin Spitzer.

La série, qui se déroule à Detroit, suit les dirigeants d'entreprise de Payne Motors, qui ont du mal à s'adapter à l'industrie en constante évolution. À la barre se trouve le nouveau PDG, dont le leadership, l'expérience et le savoir-faire ne sont que légèrement compensés par son manque total de connaissances sur les voitures. Heureusement, son équipe compte certains des meilleurs esprits du secteur – lorsqu'ils ne se battent pas ou n'essaient pas de se déjouer les uns les autres.

Spitzer, qui a créé la série, dit qu'il existe des facteurs communs dans chaque émission en milieu de travail. « Vous avez des gens qui ne s'aiment pas nécessairement mis ensemble, ce qui crée des conflits. Vous avez des gens qui travaillent dur pour ne pas être virés, pour impressionner le patron. Ce sont donc des similitudes, mais chaque émission a ses différences, et pour moi, ce qui me passionne avec une émission sur le lieu de travail, c'est qu'elle présente des opportunités d'histoires que seule cette émission pourrait faire?

Il pointe du doigt Le Bureau, sur lequel il a travaillé en tant que producteur, en disant: «[Cette émission] concernait la gestion intermédiaire dans une industrie aussi générique que possible [avoir]. Il s'agissait littéralement d'un morceau de papier carré, plat et blanc.

Puis il parle de Hypermarché, une autre comédie en milieu de travail que Spitzer a créée et diffusée pendant six saisons. "[Il] s'agissait d'appartenir à la classe ouvrière et d'être constamment sous la coupe d'une hiérarchie d'entreprise."

La différence avec Voiture américaine, explique Spitzer, c'est que « ce sont des gens tout en haut. Ils peuvent faire ce qu'ils veulent. Ils n'ont pas de PDG ou d'entreprise qui les obligent à faire quoi que ce soit, mais cela signifie qu'ils doivent encore trouver comment faire face à une industrie en évolution dans un monde en évolution.

Alors que Spitzer dit que la série consiste vraiment à suivre les dirigeants et non pas tellement à essayer de riffer sur la dernière tendance automobile, son collègue producteur exécutif, Eric Ledgin, souligne «Mais je pense que nous sommes aussi à un moment chanceux où il y a tellement il se passe beaucoup de choses – même juste avec Tesla et Elon Musk – dans l'industrie automobile qu'il y a beaucoup à tirer de cela. C'est une nouvelle que, même si vous ne le cherchiez pas, vous ne pouvez pas vraiment l'éviter.

Il dit que l'équipe créative travaille dur pour mesurer la vie réelle et diriger chaque épisode avec quelque chose qui s'est réellement passé.

L'un des secteurs de l'entreprise qui, selon l'équipe, regorge d'histoires est le service des ressources humaines.

"Les questions de RH sont d'actualité", déclare Spitzer.

Ana Gasteyer, qui incarne la PDG Katherine Hastings, est d'accord, ajoutant: "J'ai l'impression que notre émission reflète beaucoup de ces conversations en termes d'embauche, de licenciement et d'apparitions publiques."

Elle pense également que «les personnes qui travaillent dans des bureaux sont autant liées à [notre émission] que les personnes qui aiment vraiment les voitures. Je veux dire, nous sommes une culture automobile, alors heureusement, la plupart des Américains aiment parler de voitures.

Gasteyer dit que même si elle et le reste de la Voiture américaine l'équipe fait parfois de l'improvisation dans ce qu'ils appellent des «courses amusantes», d'une scène, le récit est un peu trop compliqué pour eux d'improviser quoi que ce soit. "Parce que c'est une comédie d'entreprise avec tellement de choses d'actualité et pertinentes qui se passent avec sept personnages - Justin est incroyable pour créer un petit Rubik's cube parfait, donc le besoin d'improviser sur le spectacle est minime."

À la base, Spitzer dit qu'« il a toujours été important pour moi que Payne ne soit pas comme une entreprise de voitures merdique et bon marché. C'est un constructeur automobile comme GM ou Ford ou n'importe quel constructeur automobile américain. Ce n'est pas une émission sur une entreprise terrible. C'est une émission sur une entreprise. Nous faisons des histoires sur les choses qui ne vont pas parce que c'est là que vous obtenez la comédie.

"American Auto" est diffusé les mardis à 8h30 ET / PT. La série est également disponible en streaming le lendemain sur Peacock.