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Tim Taddler pour Forbes
Eplus tôt cette semaine, Forbes a lancé son rendez-vous annuel Liste 30 Moins de 30 ans, mettant en vedette certains des meilleurs innovateurs dans 20 catégories différentes. Et beaucoup de ces innovateurs travaillent sur des moyens de rendre l'économie plus durable. Prendre Noé McQueen, par exemple, un ingénieur chimiste dont la société, Heirloom, extrait le dioxyde de carbone de l'atmosphère en calcaire, qui peut être stocké de manière sûre et stable. Alors il y a Quansan Yang, qui développe des micropuces biodégradables à la fois dans l'environnement et dans le corps humain pour éliminer les déchets électroniques.
Du côté des transports, il y a Ben Parker, dont la société Lightship développe des camping-cars électriques à longue portée. Du côté des batteries, il y a Joanna Patsalis, dont la société Direct Kinetic Solutions vise à construire de meilleures batteries nucléaires. Et sur le front intérieur, il y a Jiachen Li, qui a aidé à inventer un revêtement de toit qui peut garder les maisons au chaud en hiver et au frais en été, et qui collecte des fonds pour commercialiser le matériau. Et sur le devant des vêtements, il y a des sœurs jumelles Neeka et Leïla Mashouf, dont la société Rubi Laboratories a développé des textiles à carbone négatif pouvant être utilisés pour la mode ou d'autres applications.
Ce ne sont que quelques-uns des listmakers de moins de 30 ans qui font des progrès dans les efforts de développement durable. Vous pouvez consulter la liste complète en cliquant ici.
La grande lecture
Getty
Son fonds pour les énergies propres a augmenté de 206 % en 2020. Puis il s'est effondré. À quoi devons-nous nous attendre maintenant ?
Le propriétaire de l'indice boursier Invesco, Robert Wilder, parie depuis des années sur les longs coups respectueux de l'environnement, gagnant pour la plupart. Mais ça a été une course volatile.
Découvertes Et Innovations
De nouvelles recherches révèlent qu'à mesure que les niveaux de dioxyde de carbone dans l'atmosphère augmentent, les plantes deviennent déficient en azote, ce qui signifie qu'ils produisent moins de protéines et de nutriments qu'ils ne le feraient autrement.
La chaleur extrême était responsable de plus de 20,000 XNUMX décès à travers Europe de l'Ouest cet été, les chiffres officiels suggèrent, alors que le continent a été battu par une série de vagues de chaleur punitives et de températures record.
Offres de développement durable de la semaine
Hydrogène vert: L'énergéticien CEPSA a annoncé qu'il investit plus de $ 3 milliards pour construire un corridor d'hydrogène vert qui sera alimenté par l'énergie éolienne et solaire et visera à produire jusqu'à 300,000 XNUMX tonnes lorsque le projet sera terminé.
Aimants plus propres : Le ministère de l'Énergie a décerné une subvention de 17.5 millions de dollars à Niron Magnetics pour faire progresser la commercialisation des aimants de la société, qui sont fabriqués sans métaux de terres rares en utilisant des matériaux plus courants. L'entreprise vise à fournir un aimant alternatif de fabrication nationale pour une grande variété d'applications.
Sur l'horizon
A nouveau rapport de la firme d'analyse Juniper Research suggère que l'avenir pourrait voir des économies d'énergie significatives grâce au déploiement de réseaux intelligents dans le monde entier. La société estime que les réseaux intelligents génèrent aujourd'hui 33 milliards de dollars d'économies annuelles, mais les projets qui représentent ce chiffre atteindront plus de 125 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années.
Quoi d'autre nous lisons cette semaine
Les grilles de séchage électriques s'envolent des étagères au Royaume-Uni (Bloomberg)
Partout aux États-Unis, les Amérindiens se battent pour préserver la terre sacrée (Religion News)
Mise à jour sur le transport vert
ILLUSTRATION PAR FERNANDO CAPETO POUR FORBES ; PHOTOS GOTHAM/GETTY IMAGES ; SIBUET BENJAMIN/500PX/GETTY IMAGES
No on a fait plus qu'Elon Musk pour accélérer la révolution des véhicules électriques, mais son comportement et ses commentaires publics de plus en plus controversés, surtout depuis son achat de Twitter en octobre, pourraient créer des maux de tête pour la marque Tesla. C'est un problème car c'est se passe juste au moment où le best-seller des VE commence à perdre des parts de marché à des rivaux agressifs avec des produits plus frais.
La grande histoire des transports
YUTARO YAMAGUCHI
Honda construira un CR-V hybride rechargeable à pile à combustible dans l'Ohio à partir de 2024
Il y a eu un schisme parmi les partisans des véhicules zéro émission au cours des 20 dernières années. D'un côté, il y a ceux qui croient que les véhicules électriques à batterie sont absolument la meilleure voie à suivre. De l'autre, ceux qui pensent que les piles à hydrogène sont la réponse. Comme dans une grande partie de la vie, la vraie réponse est quelque chose de plus proche d'un continuum qui inclut les deux ainsi que diverses combinaisons entre les deux. À partir de 2024, la Honda commencera à produire l'un de ces intermédiaires, un CR-V à pile à combustible hybride rechargeable dans une usine spécialisée de l'Ohio.
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Source: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/03/a-clean-energy-funds-challenges-how-twitter-antics-hurt-teslas-brand-and-30-under-30-innovators/